Давно обещанные размеры заглушки дренажного отверстия масляного стакана.
Выкладываю как есть, ибо совершенно некогда. Позже дооформлю.
Подходит для "высокого" стакана, для низкого не знаю, вероятно тоже.
Резьба в верхней части задумывалась для извлечения, путем вкручивания болта.
Позже решил упростить, сделать "пимпочку" и выдергивать пассатижами.
В итоге оказалось, что все это не надо. Доставать его совершенно незачем. :)
Несмотря на вырезанный кусок стенки измерять совершенно неудобно.
Посадочное место примерно так выглядит в сечении.
Сидит чуть выше, чем планировалось, но очень плотно.
Нашлось в закромах колечко от мерседеса.
В принципе подойдет любое, маслостойкая резина.
Комментарии 35
От чего резиновое кольцо подойдет? Не могу найти
К сожалению не сохранилась информация.
у меня есть готовые
Напишите в личку, нужна заглушка
Ну так что, кто то ставил в короткий стакан?
Уважаемые вопрос. А нельзя это отверстие заварить? Мне проще шприцом о качать масло. Чем мудрить с заглушкой. Хочу заварить теплообменик, и заодно это отверстие
Там довольно тонкие алюминиевые стенки и неудобный доступ.
Ну реально же? Просто смысл делать заглушку, если буду снимать и варить. Заодно пусть заварят и отверстие.
Конечно реально. На снятом — тем более.
Спасибо за размеры! Сегодня сделал такую же. Ставить буду скоро, как подойдёт замена масла. Вопрос… Перед установкой надо вытаскивать чашку от старого клапана или в неё вставлять?
Чашку?
Вы эту железную фигню имеете ввиду?
Да, она.
Ее там не должно быть.
Это транспортировочный фиксатор. Чтобы усики не обломились, при перевозке.
Когда клапан в стакане, ее роль исполняет сам стакан.
Нее… Она там есть точно, именно за неё усиками клапан и цепляется. Я когда ставил клапан из китая, вытаскивал эту хрень от туда и вставлял ту которая комплектом шла. Если ее убрать там в стакане простое отверстие (канал) и цепляться усиками там не за что. Именно для установки клапана там эта " чашка" и стоит.
Вот мой чертеж из поста.
Это место, где установлен клапан в сечении.
Красным — лапки клапана в рабочем состоянии. Цепляется он за кромку отверстия.
Размеры клапана идеально соответствуют посадочному месту.
Эта штука там просто ни к чему.
В конце концов, найдите GM каталог, где все потроха стакана по отдельности и убедитесь — этой фигни там нет.
Есть 100% я её сам вытаскивал. Вот фото правда не мое (автор
Drazer1981) там ее видно.
awerd
Нее… Она там есть точно, именно за неё усиками клапан и цепляется. Я когда ставил клапан из китая, вытаскивал эту хрень от туда и вставлял ту которая комплектом шла. Если ее убрать там в стакане простое отверстие (канал) и цепляться усиками там не за что. Именно для установки клапана там эта " чашка" и стоит.
Могу предположить такой вариант — размеры китайского клапана не соответствуют размерам оригинального и эта штука выполняет роль проставки — переходника.
Если это так — при установке заглушки чашку надо убрать, размер заглушки рассчитан под посадочное место в стакане, .
Я стоковый клапан снимал там такая и стояла. Заменил на китайскую, она один в один. Ну не в этом суть…размер под посадочное место без этой штуки, это я и хотел уточнить у Вас. Еще раз огромное спасибо!
Хм, насчет "не суть"… Теперь у меня сомнения. :)
Тут есть небольшое уточнение.У вас опель корса, а у меня шевроле авео. Может внутри канала у нас разный профиль, у меня просто отверстие (без этой чашки), а у вас выступ для усов клапана хз… Вот этого я точно не знаю. Но сами клапана у нас одинаковые…
У меня стакан в руках, отмытый и с вырезанным куском стенки, но однозначно ответить насчет посадочного места клапана, что там, чашка или это часть литого алюминиевого корпуса не получается. Руками во всяком случае не достается.
Если стакан у вас другой, значит размеры заглушки в вашем случае — под чашку.
Разберусь, отпишусь.
Не удержался сбегал в гараж и нашел старую чашку, размер в моём случае точно под неё. Руками ее "чашку" из стакана не вытащить. Я электрод загибал и им выдергивал.
awerd
Спасибо за размеры! Сегодня сделал такую же. Ставить буду скоро, как подойдёт замена масла. Вопрос… Перед установкой надо вытаскивать чашку от старого клапана или в неё вставлять?
Добрый день, у вас размеров не осталось?
к сожалению уже нет, но на озоне и авито готовые помоему я видел в продаже заглушки
А можно под заказ выслать такую заглушку
А ради чего это делалось?
Интересен опыт слива из стакана остатков масла при извлечении картриджа с такой затычкой. Много ли вокруг разливается масла, разводя грязь под двигателем?
Когда вынимается картридж с установленным сливным клапаном, масло уходит из стакана сразу, и все равно несколько капель падает с картриджа. Здесь же слива нет в принципе, и с картриджа будет стекать прямо ручьём при извлечении.
Совершенно верно, это минус.
Не только с картриджа, еще то масло, что внутри крышки. Грамм 100, не меньше.
Решается ветошью, обернутой вокруг стакана, перед откручиванием.
И тряпка не должна быть маленькой, с запасом.
Поеду менять масло — постараюсь снять видео.
Не, я так не готов менять масло по локти в мазуте. Лучше шайбу подкладывать под картридж. Клапан на слив должен работать.
Я особо не настаиваю. Нет — значит нет :)
А можно чертеж на я.диск?
Не для себя, токарь просит)
А она не помешает нормально одеться фильтру на конус по середине?
Нет, все отлично. На размер оригинального клапана ориентировался.
Проверено с ХЕНГСТОМ, который типа оригинал и с ФИЛЬТРОН-ом, который садится весьма глубоко.
Если есть опасения — можно делать без "пимпочки" сверху.
Желательно тогда резьбу под болт нарезать — достать при необходимости будет очень непросто.
Сами вытачивали?
Под моим чутким руководством.