17 апреля 2021 года. Пробег 207913.
Стало слышно "гидросайлентблок" спереди справа…его я менял (207ооо-140ооо=67ооо km) 67 тыс. назад* — всему своё время, ок.
План действий — в субботу разобрать правый рычаг, поменять "гидросайлентблок", собрать, выставить рейку, строительный лазер для возвращения геометрии. Так я делал последние 10 лет.
Но времена меняются, дел много, нужно учиться Делегировать — еду к Павлу, Алексею и Артёму, в Автогринвич…и, да процесс Делегирования конечно не бесплатный**.
Сегодня буду разбираться с технической стороной — что же теперь "там нового"…
П.С. болты от "Ruei" Автогринвич "забраковал" :(
* — Замена гидросайлентблоков ранее 140т.км. Справа, 170т.км. Слева.
** — На увеличение стоимости не мог не повлиять тот факт что за 207т.км. задняя подвеска оставалась практически без внимания.
Part 2 Развал-схождение
19 апреля 2021 года. Машина едет как-то "по-собачьи", руль как-то "неоттриммерован", затяжелен, нет чёткого "нуля". Спасибо Владимиру — в WhatsApp "Питер Дискавери" дал контакт Мастера Вячеслава с IP Davydkin Костромской пр.62 "Михаил Викторович Д.", . Спасибо большое! Теперь +2.5 р. и машина идёт "как по струночке"🛣. Стенд показал что вся "корма" стояла в "красной раскорячке" (фото) и перед.левое "ушло наружу, но "в зелени". Надо сказать что Алексей в Автогринвиче сказал что за пару тройку сотен/тысяч километров "с/б просядут" (С) и геометрия уедит — нужно будет делать её заново. Но тут я "шопой почувствовал" что геометрия "просела" как-то вот прям сразу…🤔
Комментарии 15
Это в переднем нижнем рычаге который ?
Ес!
И что, они могут стучать на 60000км?!У меня на спорте l494 они на 102 стучать начали.А на диско l462 сейчас 40 пробег и кажется что начинают.Но может мне мерещиться.Вот и спросил
…я понял
а чой-та камрад из Питера (раша) публикует цены в €вро? 🧐
Уже пора запасать патроны и гречку? 🤔
Уже поздно, раньше надо было
будем заряжать гвоздями 💁🏻♂️
maxiller
а чой-та камрад из Питера (раша) публикует цены в €вро? 🧐
Уже пора запасать патроны и гречку? 🤔
Та паатамушшштаа отсюта не так уш таалекоо та Таллинна 🤷♂️
maxiller
а чой-та камрад из Питера (раша) публикует цены в €вро? 🧐
Уже пора запасать патроны и гречку? 🤔
Нет, конечно нет. Мне так удобнее для объективной оценки стоимости товаров и услуг.
Пал Андреич, Вы шпион? :) Зарабатываете в евро :)
Для себя. оцениваю затраты в тех деньгах, которые либо зарабатываю, либо трачу, например в Европе.
Соотношение доходов и расходов дает понимание критериев дорого или дешево.
В 90е — доллары, в 2000е — евро.
А сегодня деваться некуда — рубли :)
Сейчас и в Вену или Мюнхен за 100 евро туда и обратно не слетаешь на выходные пошопиться и кофейку попить, чтобы понять соотношение цен в евро и рублях :)
Рубель "бесогонит" как компАс у Джека Воробья…
…а ведь всё вокруг нас сделано "там" совсем "не за рубли"…даже технические комплексы для добычи "рублеобразующих" полезных ископаемых и сельхозпродуктов…
maxiller
а чой-та камрад из Питера (раша) публикует цены в €вро? 🧐
Уже пора запасать патроны и гречку? 🤔
Нормальные люди уже в 14 запаслись.
Теперь ротация и обновление.
Спички осталось докупить :)
правильный подход
мои НЗ ещё с 2008 не обновлялись, надо прошерстить
Заметил интересную особенность — если схождение сделано чётко в середину допуска, то авто на трассе нужно немного подруливать. Когда первый раз столкнулся с проблемой — думал накосячили на сервисе. Есть знакомый сход/развальщик — съездил к нему, говорит, что известная проблема и добавил немного отрицательного схождения. После этого машина на трассе как утюг и пофиг на все колеи и волны. Резину не жрёт, все путем, теперь на сход/развал только к нему.
Это особенность моего авто/резины/восприятия (нужное подчеркнуть) или тоже кто-то замечал?
Да, бывало что после стенда схождение сам "допиливаешь", если сильно некомфортно…🛠