Проблемы с ближним светом

Всем Доброго времени суток!

Калина не перестаёт удивлять, история началась с того, что друг приехал за мной на калине за 250км, вроде все хорошо, едет нормально, расход по трассе отличный (во время обкатки со скоростью 80-90 при оборотах в районе 2500, средний расход по трассе 5,7-6,2л/100км). Поехали с ним в магазин, без проблем, сделали свои дела, время 22:00. Надо было ехать на выезд и двигаться в сторону дома, так как дорога занимает около 3 часов.

На выезде с города, на кольце, стояли сотрудники ДПС и конечно же они меня остановили. Спросили документы для проверки и так же задали вопрос: «почему в темное время суток двигаетесь без ближнего света?». У меня глаза по «5 копеек», в смысле без ближнего? Говорю вот посмотрите, переключатель света в 3ем положении, он глянул и сказал выйти на улицу и глянуть на фары. Выхожу, а горят только габариты и ПТФ. Я конечно же был в шоке, мне БМВ так мозг не компостирует, как калина. На улице -10, начинаю смотреть целостность предохранителей, все целое, выхожу, смотрю на лампы, нити накала целые. Думал может обе фишки отошли/пропал контакт… чудеса бывают, но и фишки сидели плотно… минут 15 крутился во круг машины, пытаясь понять, что не так… померил напряжение на фишках, 5В… и тут я выпал вообще…

в итоге через пару минут подходит сотрудник ДПС, отдаёт документы, говорит разворачивайтесь и возвращайтесь обратно в город, ремонтируйтесь, так мы вас не выпустим на трассу, а если решите другой дорогой выехать, то там тоже пост стоит. Пока я думаю как включить ближний свет, друг просит у меня ключ, закрывает машину, открывает, садится, запускает и включает без проблем ближний свет… я этому был рад, так как вымерз уже прилично… но вопросов у меня это не убавило…

Забил на эту ситуацию, неделю ещё ездил, поехал на выходные опять домой, доехал все хорошо, свет горел, сходил домой, оставил вещи, выхожу, завожу, включаю ближний, а он опять не горит, попробовал схему, которую использовал друг, раза 3 повторил, реакции 0… время 22:30 ( все как обычно к ночи ближе), съездил за отцом, отвёз его, на улице дождь, дорога мокрая, ничего толком не видно… решил ехать в гараж разбираться, что за ерунда…

Решил начать с самого блока управления, разобрал… при вскрытии понял, что до меня уже кто-то лазил сюда, защелки были сломаны, другие оплавлены… достал плату, вроде все хорошо, но на дрожках переключения света были выщерблины… глянул ценник на этот блок переключения, 2800, меня эта цена совсем не устраивала, за то, что я держал в руках и качество изготовления этого. Решил облудить эти Контакты переключения света. Облудил, выровнял мелкой наждачкой. Собрал, вроде работает. Поехал домой отдыхать.

Утром выхожу, опять не включается ближний и так же не работает «от себя» дальний, только моргнуть можно… съездил пообщался с человеком, он сказал глянуть реле на ближний… посмотрел, а реле в принципе нет, вся нагрузка на переключателе. Это поставило крайнюю точку в том, что новый такой я покупать не собираюсь… поехал купил провода сечением 1,5, реле 4 контактное, кнопку и разъёмы типа «мама»…

Поехал и подключил все через реле, теперь свет включается сам при включении зажигания (если кнопка замкнута), а если надо будет поездить на ПТФ и габаритах, то можно выключить ближний кнопкой.