Ещё немного выше. Проставки.

Доброго времени суток тем, кто читает эту запись.
Прошла третья зима на альмере. И каждую зиму одно и то же. Из-за нечищенных дорог и дворов не хватает клиренса. Периодически проползешь на пузе в колее или соскользнёшь в ледяную колею и ударишься дном. Неприятно, жалко машину. Думал насчёт проставок и наконец-то решился. Заказал полиуретановые проставки в Новосибирске 20мм на перед, 30мм на зад. Компания есть на драйве www.drive2.ru/o/Avtopolimer-Nsk. Через неделю получил.
Тема по установке далеко не новая и, к счастью, не раз описана на драйве. Докупил сверло 14мм для рассверливания задних опор и поехал к товарищу на подъёмник. К сожалению, не оказалось с собой рулетки, чтобы измерить высоту до и после.

Начали с передних стоек. Сняли стойки, распружинили, выпрессовали шпильки, запрессовали шпильки из комплекта. В сервисе валялись неоригинальные опоры. Примерили ради интереса к ним шпильки — входят и выходят свободно, не фиксируются. Видимо, в неоригинальных опорах отверстия больше диаметром. Фирму аналога узнать не удалось.

Поставили стойки на место, пошли к задней части.

Поездил несколько дней. Разница в высоте чувствуется. В управляемости не ощутил, но больше 110 пока не было возможности разогнаться. Ещё обратил внимание, что машина стала мягче проходить стыки и выбоины. Видимо, проставки амортизируют. Тем лучше, меньше достаётся стаканам.
Надеюсь, следующей зимой будет спокойнее ездить благодаря проставкам.
Кстати, финваловские амортизаторы прошли 45 тысяч километров и всё ещё живы.