Всех приветствую!
Сразу говорю это не экспертиза и не тест, это наблюдение.
Так случилось что одновременно заказывал себе колодки тормозные передние Marshall и товарищу на БМВ задние Brembo. За состав накладок и их эффективность торможенияничего не скажу, а вот качество исполнения у Marshall лучше, сама накладка отформована лучше и однороднее.
Тыльная сторона вообще один в один, покраска и накладка противоскрипная одинаковые (алюминий покрытый какой то плёнкой), маркировка тоже одинаковая в плане печати и краски. У Brembo накладка фрикционная не однородная с кусками торчашими по бокам, видимо из под преса лишнее выдавило, у Marshall накладка фрикционная красивая и ровная.
Так же удивило что Brembo были просто в коробке, болтались, а у Marshall были запаяны в пакет по две штуки и была смазка для направляющих. У Brembo коробка была заклеена и проверка подлинности через сайт, а у Marshall коробка вообще без заклеек. Если честно немного удивлён, ощущение какого то обмана в плане бренда и цены, как будто на одном предприятии делали, хотя Marshall визуально качественней чем именитый Brembo. Вот так вот.
Всем удачи!
Комментарии 29
Комментарий удалён
У твоего сайта Нидерландского, оказался IP Российский, что говорит о том, что это не какие не Нидерланды. А эта тема для лохов с сайтами мол зарубежными. И в твоем районе лохи еще не перевелись. )))
Колодки вроде нормальные у них
У меня задние stellox вроде писал в отчетах, так они заскрипели адски, как будто на телеге едешь.
еще колодки задние у меня тоже Stellox, тоже не жалуются, цена им 500 руб.
bonardis
У меня задние stellox вроде писал в отчетах, так они заскрипели адски, как будто на телеге едешь.
Такая же история по стелаксу, но самое удивительно долго скрипели сновья, по прошествии 1,5 лет скрип исчез… Наверное голос сорвали.
Сейчас очень, очень аккуратно смотрю на их стойки аммортизаторов передние, говорят, что делают на одном заводе с МОНРО, а мои уже совсем того…
У меня старый хозяин на продажу поставил самые дешёвые китайские Stellox левую переднюю стойку и ничего, больше 15000 проехал, так де пшикает на ухабах, раскачки нет, не текут, работает прекрасно
Чего стоит один только пыльник на гранате из этого, как его блин, сейчас посмотрю… Неопрена, помню, что материал как в вейдерсах))
MARSHALL всё популярнее становится, на мою машину не много запчастей, конечно, но вот уже два раза сделал выбор в его пользу.
Стериотип пережиток дефицита при социализме, если дешёвое то плохое, если дорогое то хорошее, а тут как бы цена маленькая вот и негатива много, пуканы у некоторых рвёт
Вот настоящие Brembo. Без пропила. Проехал на них уже 105000 км. Стёрты наполовину.
Ну у меня описаны колодки от БМВ 3 F30 задние, может и своя там конструкция) но видно что аккуратнее сделаны чем эти индокитайские у меня)
Вот мои задние, тоже Brembo. Вообще, менял всё полностью, вместе с дисками, тоже Brembo. Полностью доволен.
странно, видимо разные производители как бы это странно не звучало)
Andorra
Вот настоящие Brembo. Без пропила. Проехал на них уже 105000 км. Стёрты наполовину.
Это за сколько лет? Уже всё в мире поменялось за это время))) без обид)
4 года
Не знаю что такое маршал, но брембо одни из лучших колодок делают. Те которые у тебя какие то прибитые, как будто бы их уже пробовали ставить или они падали где-то. У меня на одной астре стоять брембо спереди, а на второй сзади, и ещё два комплекта лежат и ждут своего времени. Так вот все комплекты сделаны аккуратно.
Я не спорю Brembo это солидная фирма, колодки хорошие но исполнение ужасное. Коробка была заклеена, пломба на месте, на сайте проверил все совпадает. Может это производство Китай или Индия или Россия, первый раз такое вижу. Marshall это Китай с хорошими отзывами, делают и диски тормозные и колодки, фильтра и еще что то. Из дешмана это самые качественные мое мнение.
Я когда поменял на красной астре передние оригинальные на брембо офигел от эффективности торможения.
я читал умные статьи, колодки с органикой лучше тормозят но сильно жрут диск, наполненые металлической стружкой как эти что я купил, чуть хуже тормозят, но диск меньше изнашиваю, как говорить кому что по душе)
Не жрут эти колодки диск, они сами быстрее изнашиваются, за счёт того что мягче. А там где много стружки будут плохо тормозить и хватит их на долго. Но колодки сделаны что бы тормозить, а не что бы они дого стояли на авто.
По мне так пусть лучше дольше ходят, 99% по городу 60-80, 90 км/ч хватает и этих из чермета, на трассе практически не бываю)
Каждому свое, мне нужно что бы о тормозится в случае необходимости. Я на безопасности ее экономлю.
я на безопасности тоже не экономлю, за 15 лет езды за рулем никогда не гнался за дорогим, покупал то что и карману не больно и не самое га…но, переплачивать за воздух не хочу, ни в одном дтп не участвовал, тфу тфу что б не сглазить))
Ну ты же понимаешь что "переплачивать за воздух" это только слова. Я перепробовал много колодок в том числе ещё и на 2108, так вот сейчас на этой же 2108 стоят диски брембо и колодки родхаус) И я плачу не за воздух, а за тормоза.
да щас столько производителей и производств что тяжело угадать, элементарно есть колодки Alian Nipod китайские за 1700, а есть японскин за 2200, но кто то пишет что китайские лучше а кто то японские, а кто то что разницы нет, а на собственном опыте машины не хватит все испробовать, вот и гадай
Andruha1990
Ну ты же понимаешь что "переплачивать за воздух" это только слова. Я перепробовал много колодок в том числе ещё и на 2108, так вот сейчас на этой же 2108 стоят диски брембо и колодки родхаус) И я плачу не за воздух, а за тормоза.
Парни, Marshall это бренд одной российской компании (korona-auto.com) они пакуют китай, но хорошо следят за качество, этот бренд давно идет на грузовики европейского производства и качество достойное! это касается колодок.
Andruha1990
Не знаю что такое маршал, но брембо одни из лучших колодок делают. Те которые у тебя какие то прибитые, как будто бы их уже пробовали ставить или они падали где-то. У меня на одной астре стоять брембо спереди, а на второй сзади, и ещё два комплекта лежат и ждут своего времени. Так вот все комплекты сделаны аккуратно.
кстати колодки Brembo у вас были запаяны в пленку или так в коробке лежали?
Каждая колодка не была запаяна в пленку, прос о лежали плотно, а крепеж и скобы запаяны в пакете.