ШРУС G-Parts — умер

Ну про чудеса вы это зря)))))

Ну это понятно:) А случайно не знаете что-нибудь о Trialli (trialli.ru )? У них я тоже есть вроде ШРУС, подходящий по размерам.

Про эти не знаю, но полагаю, что из той же оперы "От большого несчастья" )))

:))))

Триалли — чистый дешман. Китайщина.

Спасибо за информацию:)

Нормальные у Метелли ШРУСы. Нареканий мало. У этих товарищей Метелли-Цифам-Граф ШРУСы нормальные и помпы ничего так, не дурны рабочие механизмы тормозной системы на старые авто.

У меня к сожалению негативный опыт по всем перечисленным фирмам. Было дело поменял своему товарищу помпу помпу на В4 Passat . Не было ничего путного в магазине, поставил Graf и каждые полгода-год мы эту помпу меняли, пока не задрало и купили ОЕ. Вал приводной Mitelli поставил в B5 Passat, через полгода срезало шлицы во внутреннем ШРУСе.
( купил б/у оригинал поменял пыльники, смазку и забыл) и таких примеров могу привести не один десяток.

Помпы сам не продавал окромя случая когда нет ничего вообще. А вот со ШРУСами проблем не было. Одна рекламация на Цифам была у меня. Ну, и себе я г… не ставлю. А Цифам к нему не отношу.

Спасибо, учту твой опыт. Я себе то же фуфло не покупаю. Аналоги, если не знаю как ходят, не ставлю.

Нюанс: я работал практически на 95% с конкретно Форд Мондео 4, Вольво Пэ 3 и ЛР Фрилендер 2, Эвок. То есть статистика по нашей платформе. Что там с ВАГом я хз)))

Вот и получается, что раз на раз не приходится, лотерея

Ну, для Вольво/ФЛ2 гранаты нормальные. В принципе, убедился что с любым неоригинальным ШРУС важнее всего качественные пыльник, хомут и смазка. Поэтому пара ШРУС Цифам и комплект пыльника ГКН представляются разумным сочетанием. Поставь я себе хомуты сразу Оеткер, второй раз бы не полез. Пришлось перенабивать ШРУС (давило смазку) и попутно пыльник на оригу махнул.
Но 50 тысяч — это показатель. При вскрытии Циам — целка)

Ммм, не допонял:))) Что именно не пара?:)

Шруззззз…Серёга, шруззззз) . Оригинал бы вытянул и ещё бы покатались бы с новыми амортами

Эх, да если бы Вольво дала нам оригинальный ШРУС… то как легче жилось бы на свете:)) А говорит, привод в сборе только. Да дорог он однако:)))

Ну был бы шрус оригинальный за 30, очередь бы не стояла все равно) как и за приводами по 35)

Ах, да. Забыл я что-то про ценовую политику синих коробочек:)))))

Есть ШРУС «оригинальный» от Фрилендера. За 20 тыщ.

А номерок? И к нашей XC70 подходит без проблем ?

Это один и тот же ШРУС. Но ставить гранату за 20 тыщ)))

Да не за что! :))

Привод в сборе за конский ценник))

однако если уже есть куча случаев доказывающих, что данный производитель не являются надежным, то смысл тратить время, силы, средства? все же уже отлично знают кто такие GParts… вариант для перекупа.

Да, есть такое. Но к сожалению нет единого FAQ по конкретной теме, нужно каждый раз погружаться в опыт каждого Вольвовода и искать правду среди сотен записей и тысяч комментариев.

Та же история и с приводами в сборе от G-Parts. В сервисе разговаривал с механиком — поставили клиенту привода этой конторы. Хватило на месяц:)

Возможно и повезет:)))

Оригинал лежит с заломленным болтом, не хрустела, добраться надо как нибудь отмыть и отдать токарю что бы заломыша выкрутил и бросить в багажник, на всякий пожарный случай 😃

В любви))

:)))))

Абсолютно также привод через три дня после покупки разметало правый ШРУС. Лопнул пыльник, потом хруст. Сдал в магазин, перекрестилсо

По закону еще и установку и снятие долдны были оплатить. На до за такое говно предъявлять.

В нашем государстве дай бог чтоб за саму запчасть вернули. Это если ставить в специализированном сервисе.