Заклинило направляющую суппорта или "всемирная глобализация 2"

Итак, стало мне казаться, что машинку после остановки тянет влево. Т.е. начинаешь трогаться, а руль надо держать, так как заметно сносит влево.
Еду в гараж к любимому братику, смотрим, обсуждаем, лезем в суппорт.
Как оказалось, заклинила направляющая суппорта левого. Точнее не заклинила, а ели-ели ходила, по крайней мере чтобы вытащить направляющую пришлось приложить не мало усилий.
Всему причиной оказался резиновый сальник на направляющей, его почему то расперло и закусило.
На фото он слева обведен красным.

Плюс ко всему, пока вытаскивали направляющую, повредили пыльник.
В итоге начались поиски.
В каталогах GM, данные детальки отдельно купить нельзя, они идут только в виде комплекта.
Его номер 16 05 348 — цена его от 1000 р. в славном ЭКЗИСТЕ. Что за комплект "резинок" ну очень дорого.
Причем ЭКЗИСТ замен не выдавал.
Начались поиски заменителей, как всегда помог FIAT. Есть такая фирма Autofren Seinsa, которая делает на наши машинки эти резиночке, посмотреть каталог можно тут www.seinsa.es/
На нашу машину подходит комплект D4617. На фото как раз он и стоит в 3 раза дешевле!

Запчасти на фото: D4617

Собственно детальки из комплекта встали идеально, машинка снова на ходу.
Начинаю смотреть на фиат как на хорошего донора.