Разборка крыши это тот еще геморрой.
2,5-3,0 часа понадобилось чтобы ее разобрать, правда это с учетом всего салона, т.к. снимались сидения, ковер и естественно багажник. Ну т.е. это и есть разборка всего салона в 1 лицо ))
Крыша вынимается интересно, ставишь ее по диагонали в салоне и один хрен она выходит с натягом. Попутно обтирая весь пол краями ))
Что понравилось в сборке, все разьемы на крыше завернуты в поролон чтоб не дребезжали на неровностях, мелочь, а приятно!
Как уже писал ранее, отказался от Шумоффа в пользу комфортмата. Причина — комфортмат имеет мембранные материалы (блешкот, интегра и скайлайн) который очень хотелось попробовать. Шумофф конечно имеет мембранный материал — аут, но его надо брать отдельно и клеится 3-им слоем. Цена такого пирога вообще космос получается. А я сторонник чего-то дешевого и инновационного :)
клеил вибру как положено — между ребрами жесткости
а вот шумоизоляцию скайлайн не стал так как делают все, а закатал сплошняком, вырезав отверстия под дырки в ребрах жесткости. Типо для вентиляции если что, чтоб там не было конденсата.
На сборке крыши это не сказалось, все встало нормально на свои места. Пистоны 2 шт и липучка у антенны в задней части крыши встали на свои места как родные.
Расход материалов:
Comfort mat D2 = 4 листа, размер листа 0,5х0,7. Площадь покрытия 1,4м2
Comfort Mat SkyLine = 5 листов, размер листа 0,5х0,7. Площадь покрытия 1,75м2
Материал в работе ОЧЕНЬ понраился, вибра 2 мм катается просто шикарно, мастика под солнцем как липучка из девства, на стройках помните тырили такие колбаски пластичные для герметизации, вот тут 1-в-1.
Наверное прихватилировали такой завод и лепят теперь там эту вибру.
Скайлайн тоже понравился и по мастике и по плотности. Клеится просто шикарно.
Если прям совсем точно, то ушло где-то 3,5 листа Д2 и 4,5 листа скайлайна.
Масса 11 кг
Цена материала 2760 руб
Комментарии 21
🔥🔥🔥
Здравствуйте. Не подскажете демонтаж шторки безопасности? Возникли вопросы по части разблокировки усиков фиксирующих пуклей металлических…
не подскажу, не снимал штору
Добрый день. Не подскажете, сзади у потолка есть клипсы в районе крышки багажника? На фото вроде как их 6 шт
не помню, вроде клипсы и липучка
Чтобы рейлинги открутить на f7x, нужно сильно разбирать салон, чтоб потолок снять? А кстати есть где-то документация по разбору f7x?
Отличная работа. Кто подскажет, как снять молдинги с крыши на ф7. Хочу оклеить в чёрный цвет.
открутить гайки, причем вроде и без разборки крыши можно подлезть
Спасибо. Буду пробовать. А то в инете вообще никакой информации на эту тему
разница чувствуется?
конкретно от потолка нет разницы, вот в следующем посте о поле разница есть
я потолок делал в первую очередь чтоб конденсат не капал зимой — а такое было и салон не так нагревался через крышу летом
Pers77
разница чувствуется?
зависит от машины, вообще на скоростях чувствуется — перестает играть металл крыши и ниже аэродинамический шум. Зато сильнее слышно как шумит мотор и шум от дороги акцентируется.
согласен. после шумки крышы в моем случае шум сместился ниже. пошел от колес… а раньше он был вокруг (внизу. на уровне и выше), что поднапрягало. сейчас комфортнее ездить по трассе стало и меньше слышен порыв ветра… ну а про капли дождя — это классика, не барабанит крыша от него. ну и теплоизоляция тоже выполняет свою функцию
Норм, только усилители заклинивать не надо!
причина, почему нельзя ?
90% мнений в инете — потолок не встанет на место
10% — внутри усилителя нужна вентиляция ) Так я для этого дырочки и сделал в шумке
Для полной вентиляции. Уселителей.
Четко 👍
как закатал пол осталось только выложить )))
Я просто звонил в разные места спрашивал закатывают ли крышу., все говорят это мол гемморойно и отказываются. А вы смогли !
приезжай — закатаю, геморойно пол разбирать выкручивая сидения и вытаскивать ковер без разборка центральной панели
а потолок не так и сложно
Спасибо., буду иметь ввиду.