ВАЗ "Нива" — она же LADA 4X4, она же — LADA NIVA LEGEND — отличный, и не очень, выбор для новых водителей, кто только получил права, но не знает с какого авто начать. Я попытаюсь привести 5 причин, почему нива, вопреки общему мнению — это хорошая машина для чайников, коим я и сам являлся(или до сих пор являюсь?)
1. Цена. Кто-то уже на этом пункте заржал и побежал строчить комментарии, но я говорю абсолютно серьёзно, цена этой машины — самая низкая на рынке за полноценный внедорожник(а не паркетник), да и впринципе одна из дешевейших тачек, которые можно купить с салона, дешевле только гранта. Это важно для тех, кто не хочет ломать голову с подбором авто на БУ рынке, и предпочитает с эстетической точки зрения — быть первым, а не "донашивать за старшим братом", и не мучаться с починкой и обслуживанием "БУ ИНОМАРКИ" сразу после покупки.
2. Энергоемкость подвески, заводская высота клиренса. Для этого авто нет никаких преград в каменных, или не очень джунглях, это авто прощает много ошибок. Даже с учётом что вы живёте в Москве — качество дорог как оставалось так и остаётся отвратительным, большинство ям, где иномарка могла бы погнуть диск, повредить подвеску — нива терпеливо выдерживает нагрузки даже на относительно высоких скоростях. Причём это касается не только новичков, но и опытных водителей, ибо ямы могут быть где-угодно и быть не заметны в тёмное время суток, или дождливую погоду.
3. Длина кузова. Если мы говорим о 3д версии — то это по факту компактный авто аля смарт для мужиков. В любой ситуации короткая база выручает не на шутку — что при парковке, что при городской езде, что при езде по бездорожью. Так же приятный плюс — в центрах кузовных и антикоррозийных работ нива идет как компакт авто до 4 метров, поэтому цену за мойку или обработку вы получаете наименьшую. А если вы ценитель кузова УРБАН, то ловите дополнительные 10 сантиметров свободного пространства, ибо бампера уже являются продолжением кузова, а не отдельной защитной частью.
4. Низкая цена на запчасти и обслуживание. Там где нива требует 2000 рублей на ремонт даже у официальных дилеров лада — на иномарку стоимость аналогичного ремонта будет в разы больше. Так же присутствует большой выбор тюнинговых решений, как визуальных так и для комфорта, эдакий лего, если у вас есть гараж и вы любите копаться в тачках.
5. COOL FACTOR. Катаясь на тигуане, чиа рио, поло, джеттах, октавиях, солярисах, бесконечного числа модельного ряда бнв или мерседес — все эти машины являются лишь декорацей, бэкграундом общего потока, машины которые водят не интересные люди, у которых не плохой и не хороший вкус. У них его просто нет. Это жертвы маркетинга, которые рассматривают авто как средство по перевозу задницы из точки А в точку B, а не как итог инженерной и дизайнерской мысли. Новичку будет особенно приятно свернуть пару шеек автолюбителям, и пешеходам, которые увидят вашу новую ниву и останутся в восторге от её состояния, вида, и обновлённой приборной панели. А если вы ещё и купите ниву в необычном окрасе, по типу Борнео или кориандр — то точно ждите внимания. Это конечно не ламборгини, но все же харизматичный магнит, притягивающий внимание.
Комментарии 33
Полностью согласен, я учился ездить ещё до автошколы (как и многие наверно) учила меня мама (папа не успел, к сожелению) на ваз 2131 пятидверка по простому, я вспоминаю ниву только с улыбкой на лице. Сейчас, когда у меня стаж полгода и гранта в гараже, сижу вспоминаю ниву, её простор, её возможности в полях, и имею огромное желание купить именно пятидверку, тем более глянул, цена 970 тысяч за новый внедорожник с кондеем, я думаю потянуть можно, тем более я живу в деревне с не чищенными дорогами и нива нужный аппарат, нужнее только трактор.
Нива для тех, у кого много времени, чтобы самому торчать в гараже, либо если денег дофига, так как в сервисе дяденьки за 2000 рублей вам от силы сделают то.что вы и сами можете за 15 минут починить.Нива с салона или поддержанная иномарка-скажу так-могут сыпаться одинаково часто.Про качество покраски кузова-гусары, молчим)))Плюс вижу один-проходимость, всё
"Останутся в восторге от её состояния, вида, и обновлённой приборной панели"
:)))
5 пункт — бред пьяного бомжа.
Среди автомобилей европейских брендов множество с интересными особенностями, новыми техническими решениями, особенно касается mb, bmw, vw из вышеперечисленного списка.
И люди совершенно разные — есть очень эрудированные знакомые, чем ум и креативность заставит удивляться любого, владельцы бизнесов, которые имеют возможность каждый месяц приобретать 2-3 нивы, но годами передвигаются на 10 летних логанах/фокусах, купленных даже не в салоне.
Жертвы маркетинга? Я бы задумался.
написано конечно все красиво, и в этой машине -есть душа и харизма-дарит кучу эмоций! но эйфория проходит быстро-это я вам говорю как владелец двух новых нив с салона, в 2017 и в 2021 году.И все же-это реально любимый автомобиль))))
Автор, спасибо, 👍!Нива машина с потрясающей харизмой, действительно легендарная, как Т34.Осваиваю потихоньку, сначала боялась и не понимала эту красотку.Сейчас полюбила искренне.Фиг с минусами, ни на какой другой внедорожник ее не променяю.Легких дорог всем!
По обслуге и расходникам машина очень дорогая. Во-первых, жрет как не в себя. Во-вторых, нужно часто менять масло, а агрегатов много, масло не дешевое. Советую кстати сменить тормозную жидкость на нормальную вместо заводской.
"и пешеходам, которые… останутся в восторге от… обновлённой приборной панели."
Вот им уж пох:-)
Единственный плюс Нивы — это самый дешевый внедорожник. Езжу сейчас на Ниве 2011, пассате 1989 года выпуска и сиде 2011. Про сид не буду даже говорить, но Нива сливает по всем параметрам, кроме проходимости, даже пассату. А ему цена 50 тр на сегодняшний день.
вчера протрахался всласть, да и в субботу тоже — втулка крепления болта заднего аморта не хотела расставаться с болтом, закисла падла и все тут, я и крутил и бил и грел горелкой нихрена, только болгарка, только хардкор… поехал на базар купил болт в сборе со всем за 250 рупий и поставил.
Но я все равно ЛЮБЛЮ ниву!
ГОРЕ -ДЖИП!
Привет! Отлично сказано! 🤘
Ещё один адекватный позетивный человек в полку прибыл насчёт нивы ☺☺☺. Удачи в эксплуатации на дороге.
Взаимно, спокойных дорог)
Логично.
Еще сцепление очень живучее и прощает ошибки новичков и не только. =)
Но надо заметить, что шум раздатки\коробки может напрягать. У кого-то он почти не заметный, а у кого то и на новой машине ярко выражен.
Селективная сборка)
Хотел написать и 5 минусов, но решил что не буду перегружать пост. Если понравится этот большинству — напишу пост антоним)
Машина 77 г с качеством 2000 г .Этого достаточно!
Легко рассуждать когда у тебя новый которому от силы год и пробега совсем ничего))) Да и плюсы новой нивы быстро развеятся когда начнутся какие либо проблемы в гарантийном ремонте которых по ниве чаще всего отказывают😂 ну и ржавчина очень быстро появляется.
Сам имея старую ниву хотел новую, но маяться с таким же ржавеющим кузовом, увы не хочу. Поэтому в будущем возможно появится хоть и не новый но японский внедорожник
Антикорр днища, 20 тысяч рублей цена вопроса.
Кузов цинкуют с завода уже года 4 как(однако сделаю керамику кузова все равно)
Плюсы не развеялись, как мне отказали в гарантийном ремонте вентиляторов охлаждения радиатора.
Любая машина превратится в хлам со временем, если не ухаживать. Просто нива нуждается в более частом уходе, но это не фатально.
Кузов цинкуют? Пробовали искать фотографии счастливых владельцев нив которым год и они уже в коррозии как 10ти летняя нива?
Покраска и обработка металла до сих пор является не удволитворительной. Машина хорошая но с гниющим кузовом тебя даже антикор не особо спасет.
Как ржавчина то появляется знаешь? Или у тебя нет такого опыта? А я уже насмотрелся😂
Как скажешь.
Я не хейтер нивы, у меня если заметил тоже нива, и не мало разного опыта я с ней получил за полтора года, мне жалко что завод не может сделать ее лучше хотя бы в элементарных частях как долговечность кузова и лкп. Кузов — это всё! Проблемы с ним это самое больное и дорогое удовольствие, тем более в нынешнее время
EvgenF20B
Кузов цинкуют? Пробовали искать фотографии счастливых владельцев нив которым год и они уже в коррозии как 10ти летняя нива?
Покраска и обработка металла до сих пор является не удволитворительной. Машина хорошая но с гниющим кузовом тебя даже антикор не особо спасет.
Как ржавчина то появляется знаешь? Или у тебя нет такого опыта? А я уже насмотрелся😂
Почти пять лет, (и это мне писали в течение четырёх лет) и нету намёка о том что Вы пишите. Вот и вопрос для чего это?
KazuyaMajima
Антикорр днища, 20 тысяч рублей цена вопроса.
Кузов цинкуют с завода уже года 4 как(однако сделаю керамику кузова все равно)
Плюсы не развеялись, как мне отказали в гарантийном ремонте вентиляторов охлаждения радиатора.
Любая машина превратится в хлам со временем, если не ухаживать. Просто нива нуждается в более частом уходе, но это не фатально.
Эх если бы цинк был на самом деле то рейтинг машины был бы совсем другой, но им не выгодно это делать тем более в нынешнее время когда всё и вся стримятся делать одноразовым.
EvgenF20B
Легко рассуждать когда у тебя новый которому от силы год и пробега совсем ничего))) Да и плюсы новой нивы быстро развеятся когда начнутся какие либо проблемы в гарантийном ремонте которых по ниве чаще всего отказывают😂 ну и ржавчина очень быстро появляется.
Сам имея старую ниву хотел новую, но маяться с таким же ржавеющим кузовом, увы не хочу. Поэтому в будущем возможно появится хоть и не новый но японский внедорожник
Удачи в поиске импортного авто (желательно с левым расположением рулевого колеса и не старше 5-7 лет хотя бы ), вот тогда и поймете стоимость его владения…
Капитан очевидность прямо))) это логично что дороже, а вот на счет руля я не принципиален, у меня в семье разные машины, да и на правом руле почти 15 лет отъездил.
Так не кто и не спорит с Вашими праворукими привычками))) Только тогда зачем писать что старая иномарка 4х4, лучше и дешевле новой Лада 4х4? Пятый год идёт — нет Вашей навязчивой проблемы со ржавым кузовом, да и глобального ремонта тоже нет.
Я писал что лучше и дешевле? Лучше да, дороже тоже да, это очевидный факт. Наверное мне сложно привыкнуть к ржавчине на машине, тем более когда никогда на других машинах ее не было😅
Ну повезло вам, моя нива 11г не настолько идеальна по лкп как ваша, лет через 5 тогда расскажите😂
Хорошо, только один нюанс — тогда зачем писать негатив про Ладу 4х4 из салона — если у Вас нет опыта с этим автомобилем именно из нового выпуска?
Да не писал я негатив, все по существу. Какой смысл раскручивать эту тему? Я сказал так как сказал.
Это сугубо личное восприятие именно Вашего автомобиля — как минимум, который именно Вы сочли нужным себе купить, и потом Вы выводы пишите…
KazuyaMajima
Селективная сборка)
Хотел написать и 5 минусов, но решил что не буду перегружать пост. Если понравится этот большинству — напишу пост антоним)
Рано тебе еще про минусы писать) чтоб про них писать должен быть хороший стаж причем не на нивы с автосалона