Состояние кузова за 3 года, есть ли ржавчина? Лада Веста

Да ладно, показать аналогичную ситуацию на rav4?)

Давай. У меня два года машине, нигде ничего не потерло.

Ок, сделаю фото у знакомого, пробег 130000км и тоже есть протирание

У меня веста третий год и вообще все отлично а до этого приора была и за 8 лет только на сколах появились рыжики .

На джеттах похожая картина, тоже уплотнители протирают дверные проемы.

ВАГ такое же говно, как и Лада, только дороже.

Куда уж всем маркам до тойоты. Не управляемости, не нормальной шумки, не удовольствия за рулем, только выдуманная надежность.

Ты что, гонщик. О какой управляемости ты говоришь? Повернул руль налево, она налево и поехала. Ты о чем вообще?

Управляемость это когда автомобиль полностью предсказуем как на прямой, так и в поворотах. Но если тошнить на авто, то можно и Жигули брать.

Один вопрос тебе задам, ты ездил на рав4?

На Равчике нет, но ездил на Камри и королле. И если Камри ещё терпимо едит, то Королла просто табуретка. Так и в чем преимущества то?

Ой не смеши. До этого ты на чем ездил?

А преимущества назвать так и не получается. Или всегда вопрос на вопрос отвечаешь?

Какие преимущества? Я ездил на приоре, потом на рио, потом на рав4. Машина всем нравится. В чем недостатки то? Чем она не управляемая?

Выше вы писали что ВАГ гавно. Вот мне и стало интересно какие же преимущества тойоты перед VAG группой, в частности VW Jetta. Чем так хороша тойота? Просто хваленная надежность у тойоты уже давно закончилась (вариатор не самая лучшая коробка, при экспериментах с роботом тойота полностью обкакалась). А в управляемости и комфорте она всегда проигрывала немецким маркам. Так в чем же все таки такое большое преимущество тойоты перед ВАГом, что аж ВАГ стал просто гавном?

Главное преимушество, что Тойота не ломается! Мне нахер не нужны все эти модные плюшки от вага. Первый раз слышу про робот на рав4. А в чем она не надежная? За два года никаких проблем. В ветку рав4 сходи, там люди просто херней маются. В вагах глюк на глюке. В чем ваг комфортней? Про подвеску на кодиаке много читал, что она жесткая и шумная. Я свою подвеску вообще не слышу.

Ты лично ездил на ВАГах?

Ездил, в такси. А ты ездил?

Я на ВАГе езжу в данный момент. А ты ездил не в качестве пассажира, а в качестве водителя? Просто утверждать что все машины кроме тойоты гавно нужно как минимум сравнив их все в длительном тесте. И лада автомобиль не плохой и все остальные — просто у каждой машины есть свои плюсы и минусы по которым их и выбирают будущие владельцы (в зависимости от необходимых критериев). А вы подписали всем кроме тойоты ярлык "гавно", даже не поездив на них, это не правильно. После РИО любой автомобиль выше класом будет восприниматься как самолет.

Хотел бы я ваг, купил бы его. Если ты ездишь на ваге, укажи его в профиле. А после вага, мерс не покажется самолетом? У меня дочка когда в рав после мерса садится говорит как ты на этом уазике ездишь! Ваг, а тем более шкода это недоразумение, низшая ступень. Сранивать ее с Тойотой это глупо и бесполезно.

Во первых у меня не шкода а VW, во вторых недоразумение это люди, которые утверждают что то не сравнив, а только по чему то услышанному где то от кого то. И вот немногие критерии по которым ВАГ превосходит тойоту — технологичность, экономичность двигателей, шумоизоляция, управляемость. Поэтому я нигде выше не утверждал, в отличие от вас, что какая то марка гавно. У вашей тойоты минусов не меньше чем у других автомобилей, а в сравнение с некоторыми марками и больше.

Ой не смеши, про управляемость. Ты что, Шумахер? Как ты управляемость оцениваешь? Про шумку спорить не буду, не сравнивал. Я в Тойоте на любой скорости разговариваю в пол голоса. Может в вагах принято шёпотом общаться, не знаю, я не в теме.

Не шумахер, но люблю получать кайф от вождения а не тупо от точки А до точки Б. Для понимания тебе надо прокатиться по трассе на Тигуане и сразу почувствуешь разницу в управлении. Ты разве не хочешь получать удовольствие от вождения?

Я получаю. Все ваговоды как потерпевшие толдычат о какой то управляемости. Я на приоре ездил, на иио, на мерсе цэшке, на рав4. Что такое управляемость? Какое ты удовольствие получаешь от своей брякотухи? Я понимаю какой нибудь чел на бэхе заряженной на Нюрбунгринге удовольствие получает. Ты какое удовольствие едя по прямой от машины пооучаешь? Нахер мне эта управляемость, мне главное чтобы жопе мягче было!)

И если ты не сравнивал как ты можешь говорить что ВАГ гавно?

И кстати, то что для разгона автомобиля выше 180 км/ч нужно платить за какую то прошивку мне кажется это обман владельцев данной марки. А вам?

Да, тут согласен, нае.алово какое то. Но потребности ездить быстрее 180ти пока особой не было. Если остро встанет этот вопрос, прошьюсь, не проблема.

И все выше сказанное было для того чтобы узнать какой все таки плюс у заваленной марки авто из Поднебесной.

Заваленной кем, тобой чтоль?))

Хваленной

да все машины говно ))) и твое корыто не исключение .

Сам не отказался бы от такого гамна?)))

отказался бы )))) у меня и желания никогда не возникало купить .

Веста лучше?)))

мне нравится ))) так же как и твоя тебе .