#22 Чистка впускных клапанов. Замена свечей, впускного коллектора, и замена масла в ДВС

Всем привет! После первой чистки впускного тракта было выявлено несколько проблем, такие как:
1) Неоригинальные болты крепления сглаживающего ресивера к коллектору;
2) Сорванные резьбы на алюминиевом коллекторе с вихревыми заслонками;
3) Загрязнение впускных клапанов.

Подготовка:
Подготовка была начата с покупки хорошего средства для очистки. Выбор пал на всем известный GZOX в количестве двух баллонов:

Далее были заказаны оригинальные болты крепления ресивера на exist в количестве 5 штук:

Запчасти на фото: 9011006035

В виду того, что впускной коллектор изготовлен из легкого алюминиевого сплава, сорвать резьбу на нем не составляет труда. Собственно с этой проблемой пришлось столкнуться после прошлого владельца. Нарезать новые не стал, тем более, что цена контрактного была не так велика. Фото, к сожалению, сделать забыл, пусть будет выдержка из книги:

Последним недостающим элементом были свечи. Как обычно, приобрел свечи Denso IKBH20TT:

Начало действий
Как и в прошлой записи, все началось со снятия впускного ресивера с дроссельной заслонкой, попутно отключая все фишки. После этого откручиваем сам коллектор. Ждет нас такая картина:

Фото самого процесса сделать не получилось, так как руки были уж очень грязные) По началу поймал закрытые клапана, залил Gzox и оставил на некоторое время. Далее остатки жижи выкачивал шприцем жане, дело не легкое, так как шприц все время забивался от кокса, к тому же резинка поршня разбухала от gzox. Остатки вычищал различными щетками и тряпками. В конце данного цикла промыл камеры бензином и откачивал через все тот же шприц. И так два цикла на каждый клапан. По хорошему, прежде чем затеять эту процедуру, нужно обзавестись хорошим компрессором или установкой для откачивания различных жидкостей. Благо мне помогала моя супруга, иначе бы спина окончательно покинула чат :D Был еще и третий помощник, но он отказывался что либо делать, аргументируя это тем, что у него лапки:

Фото до процедуры:

Соответственно после:

Результат на лицо! Думаю вряд ли кто-то занимался этим до меня на этом автомобиле… Конечно до идеальной чистоты не дотянул, возможно повторю процедуру через тысяч 15-20 км пробега.
Следующим пунктом является сборка. Карбклинером очистил контрактный коллектор от загрязнений и установил на место с прежними прокладками (судя по книге, многоразовые за счет обрезиненных поверхностей) и с моментом по книге 21 нм:

Попутно поменял свечи, пока не мешает ресивер. Старые свечи отходили примерно 45 т.км., судя по старым заказ-нарядам. Пробег уже приличный, поменять стоило точно!
Далее был установлен пластиковый ресивер на тех же прокладках уже на оригинальных болтах и с моментом, указанном в книге, подключены все фишки, установлены все патрубки и шланги.

Завел, работает отлично! После обучения ДЗ обороты упали до холостых, звук мотора изменился, стал тише и ровнее. И еще показалось, что разгон стал более плавным и динамичным… возможно эффект плацебо)

Последним штрихом вечера была замена масла. Решил перейти на 5W40, так как пробег уже перевалил за 200 т.км. Взял Moly Green Selection, на пробу так сказать. Почитав отзывы о масле в интернете, ничего сверхнегативного для себя не увидел. Попутно промыл двигатель BG'шкой PN109. Специально для этого было куплено 12 литров промывочного масла и два масляных фильтра:

Так же был заменен воздушный фильтр и уплотнительное кольцо сливного болта:

Запчасти на фото: A1012

Что могу сказать в конце: Эффект есть и он ощущается. А вот в какой мере это связано с заменой свечей, я не знаю. Тут можно провести аналогию с человеком: Если у него весь нос будет в таком же коксе, какого будет ему дышать? Наверняка затруднённо! Ну или весело, смотря какой кокс)))
По ценам:
1) Gzox 2 шт.: 1350 р.;
2) Болты крепления ресивера: 635 р.;
3) Контрактный коллектор: 1000 р.;
4) Свечи Denso IKBH20TT 6 шт.: 5200 р.;
5) Масло Moly Green 5w40 8 л.: 5200 р.;
6) Промывка двигателя BG pn109e: 650 р.;
7) Промывочное масло МПА-2 12 л.: 1900 р.
8) Фильтр воздушный и масляный 2 шт.: 1350 р.
Итого: 12085 р.
Спасибо за внимание!