Содержать два летних транспорта и разрываться на чем сегодня ехать, не было особого желания.Я решил проститься со своим конем — Honda CBR954(в простонародье бритва), а вырученные деньги вложить в свап.Замечательный был друг — 152 лошадиные силы всего лишь на 168 килограмм, последнее творение великого инженера Honda Тадао Бабы
Комментарии 20
Дим, а у тебя это не первый же байк? На такой мотор можно без опыта садиться если с головой дружишь?) Или для первого все таки надо че попроще?))
У меня это третий мот.первый и второй были карбюраторными 600cc и 1000cc оба V-twin.Первый был не особо злой, второй имел 98лс.Короче говоря, если бы я сразу сел на этот и учился бы на нем, то я думаю печально бы все кончилось)))Чем слабей мотор, тем больше ошибок он прощает.
Да, я слышал об этом) хочется просто байк попробовать)) но тут как говориться и хочется и колется))) Лан, я думаю ближе к делу если я решусь, обсудим с тобой))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти