В очередной раз рад всех приветствовать!
Посмотрев на VCDS скан моего Rapid, Yuriy678 отметил, что прошивка блока ABS древняя и имеет смысл ее освежить на последнюю публично доступную версию FL_6R0614517CG_0003.frf от 09.12.2016 г., выпущенную 14.03.2017 г.
Эта прошивка содержит якобы исправление в алгоритме работе ассистента трогания на подъеме и обновить ею можно блоки 6R0614517BQ, 6R0614517CA и 6R0614517CD.
ВАЖНО! Онлайн для обновления не понадобится.
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! А знали ли вы, что, поддержка FrontAssist добавлена начиная с прошивки 6R0614517CA? (спасибо K-Ian за информацию).
Как и в прошлый раз, в ODIS-E в главном экране становимся на блок 3, справа двойным кликом левой кнопки мыши открываем "042 — Прошивка" и пробуем загрузить файл FL_6R0614517CG_0003.frf.
В ответ нас приветствует ошибка ODS05104 говорящая о том, что в режиме "Администрирование", необходимо отключить опцию EXPECTED-IDENTS:
Нажимаем на кнопку "Администрирование", затем на вкладке "Конфигурирование функций", "Прошивка (Engineering)", убираем галочку "Активировать фильтрацию с помощью EXPECTED-IDENTS", нажимаем кнопку "Сохранить" и нажимаем на кнопку "Диагностика" в правом верхнем углу:
Повторно открываем файл и запускаем процесс прошивки:
Длится он две с половиной минуты, затем следует стандартный вопрос — хотим ли мы очистить ошибки из всех блоков:
Соглашаемся и видим, что прошивка завершилась успешно:
Смотрим "Показ протокола прошивки":
Видим, что аппаратно блок остался версии 6R0614517BQ, а название прошивки сменилось на 6R0614517CG и версия с 0001 на 0003.
Возвращаемся в главный экран и видим, что никаких ошибок нет, кодировка на месте, параметрию никакую заливать не нужно и калибровка датчиков не нужна:
Ради интереса я сравнил список адаптаций 6R0614517BQ и 6R0614517CG прошивок и не нашел отличий.
Почитать про сам блок ABS можно здесь, а научиться его кодировать здесь.
Всем только проверенных и актуальных версий прошивок!
Комментарии 14
Прошивка CH на это железо уже не встает?
А обязательно нужно отключать expected-idents ? Почему если прошивка подходит, то odis ругается?
Ребят как быть с такой ошибкой? Блок не родной, на связь выходит, иденты отдаёт, прошивку обновить, а где брать саму прошивку?
Интересно, а этот софт даст возможность закодировать 310 тормоза? А то в РФ блоки последней ревизии CB лишены этой возможности
На блоках EBC460 для Rapid/Toledo PQ26, 312 мм + 272 мм диски кодируются пропиской в байт 2 значения 6C, и в байт 10, его контрольной суммы (побитное зеркало) = 36. www.drive2.ru/l/544065567410094815/
Если я правильно тебя понял, у тебя Polo Sedan PQ25 с блоком HW: 6R0 907 379 AS в котором прошивка SW: 6R0 907 379 CB. Как например как у Skoda Rapid 1.5L TDI DSG:
Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: None
Part No SW: 6R0 907 379 CB HW: 6R0 907 379 AS
Component: ESP9.0i front H04 0003
Coding: 62F52C74422307C9461834714258E0820908
ASAM Dataset: EV_Braek1ESP90iBOSCH 003031
Ты пытаешься прописать 312+232мм диски, записывая в байт 2 значение 68, а в байт 10 контрольную сумму байта 2=16 и прошивка при этом не принимает кодировку.
Твой план залить в блок прошивку SW: 6R0 907 379 BQ, которая стоит на Polo WRC, так как она примет указанные выше значения в байт 2 и 10 и при этом мы точно знаем, что прошивка BQ совместима с HW: 6R0 907 379 AS, так как есть пример скана Polo 1.2L TSI DSG с такой прошивкой:
Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: None
Part No SW: 6R0 907 379 BQ HW: 6R0 907 379 AS
Component: ESP9.0i front H03 0002
Coding: 62DD2463422303C046172471425AC0800904
ASAM Dataset: EV_Brake1ESP90iBOSCH 003020
Только откуда у тебя уверенность, что BQ принимает эти значения? У тебя есть скан блока 3 BQ от Polo c 312мм дисками?
Скана нет, но это единственный блок, стоящий на поло wrc согласно pr-коду движка из етка
А надо найти его. Потому как на GTI я вижу байт2=48 и байт10=12, это значит 288мм перед+232мм зад. ЕТКА про 312мм ничего не говорит. Ты пробовал одновременно писать в байт2=68 и в байт 10=16. Если не берет, попробуй байт2=6C, байт10=36
Хорошая идея! Надо вообще озаботиться поиском и систематизацией сканов. Пригодится во многих случаях. Спасибо в любом случае!
lprot
А надо найти его. Потому как на GTI я вижу байт2=48 и байт10=12, это значит 288мм перед+232мм зад. ЕТКА про 312мм ничего не говорит. Ты пробовал одновременно писать в байт2=68 и в байт 10=16. Если не берет, попробуй байт2=6C, байт10=36
И, кстати говоря, даже на фабии rs тоже 288+232 схема тормозов и указанные значения во 2 и 10 байтах. Так что тут только wrc сканы искать.
Об этом я и говорю, думаю тоже самое будет и на Ibiza Cupra. Я не вижу по ETKA 312мм дисков в комбинациях с блоками ESP9.0i 18 байт. Может плохо смотрю?
lprot
А надо найти его. Потому как на GTI я вижу байт2=48 и байт10=12, это значит 288мм перед+232мм зад. ЕТКА про 312мм ничего не говорит. Ты пробовал одновременно писать в байт2=68 и в байт 10=16. Если не берет, попробуй байт2=6C, байт10=36
Попробовал у себя значения 6С и 36, не берет их софт СВ. Так что или реально другие значения должны быть, или софт не держит. На днях займусь вопросом как появится время.
Пропадает глюки тормозной системы. Особенно ассистента движения на подъеме, у кого он не активирован
Есть TPI на эту тему?
Не в курсе. 0001 спокойно шъется в 0003. Дальше нет. Глюки уменьшаются