Первые впечатления

Доброго времени суток!
И так прошло три дня как владею этой чудной гоночкой.
Что могу сказать-
Подвеска жесткая меня не удивляет, в принципе практически такая же жесткость была у меня на предыдущей импрезе. На этой заметно меньше брякает салон. Возможно причина этому то, что машина европеец.
Руль рулиться по жестче чем на аиртреке, и это мне даже очень нравится!
Погода сегодня у нас снежная, на дорогах поставить машину боком проблем не создает вообще. Вытягивается из заноса уверенно, правда я сам немного отвык от такого стиля езды.
Расход! Вот к нему я пока не привык! После расхода аиртрека в 9-11 литров тут мне кажется, что бенз хавает он ведрами! С другой стороны мне парни сказали, что так как езжу я на нем первое время, расход по любому будет конским! Ну, что ж, по тихой буду стараться ездить медленнее! Если расход мерить по моему, то получается за 2.5 дня он схавал 1000 рублей 98 бенза, при учете, что я мало совсем катался, но в основном топал!
Впереди выходные, а значит суба заезжает в сервис на все дни! Изучим подвеску, найдем, что может не так, хотя пока вроде бы подвеска отрабатывает идеально! Попробуем начать отрывать чуть чуть пленку, хочу посмотреть на ржавый кошмар, который меня ожидает под ней. Но покупая я знал, что беру! И на эту машину есть большие планы ПЕРВООЧЕРЕДНЫЕ по изменению именно внешнего вида! Ибо голубая пленка это перебор. Ну и наконец замена масла! Разумеется это будет синтетика и разумеется турбовику она сменится вновь через 5-6 тысяч км. Масло я меняю всегда регулярно. Еще очень хочу перенастроить акустику. Переставить буфер в новое место, настроить его под глубокий бас. НО САМОЕ ГЛАВНОЕ! это убраться в салоне. Салон предыдущим хозяином засрат в хлам! все в чипсах и бутылках, как то не хорошо!