Всем привет)
С машиной, в плане доработок, больше ничегго делать особо не планировал, но "звезды считают иначе"…
В общем:
Головной свет, в окте, именно биксенон, мне не понравился сразу же! Мысли о том, что с ним надо что-то делать, т.к. света, порой, сильно не хватает, меня посещали все 8 лет. Периодически видел записи о переделке биксенона в билэд, но, у себя, под боком, ничего, чтобы меня устроило, не нашел… Поэтому думал, что так и буду ездить с ксеноном.
Но тут, практически спонтанно, появилась возможность, съездить на юг и, я вспомнил, что на просторах Д2 видел запись о переделке фар у Александра. Изучив всё и прикинув "чё по чём", связался с компанией www.instagram.com/fullled161/ и, уточнив, что все будет сделано за один день, застолбил место на то время, когда планировал проезжать Ростов.
Дополнительно, уже в дороге, уточнил, что "всё в силе" прикатил к назначенному времени.
Парни всё сделали, как и обещали, за день, пока я гулял по Ростову. По сумеркам сделали короткую поездку, чтобы убедиться, что всё отлично и я покатил дальше, на юг.
Сказать, что я доволен — ничего не сказать! Свет просто "Космос" в сравнении со штатным биксеноном! Наконец-то я прозрел))) Я, кстати, порой даже думал, что адаптив перестал работать, ибо на биксеноне из-за размытой стг его работа не особо заметна. У билэда четкая стг, в связи с чем, постоянно обращаешь внимание на то, как работает адаптив(а он, оказывается, работает постоянно).
Я ооочень доволен, что всё "срослось" и получилось! Проехал, с момента переделки(6 сентября) больше 5500км и такого, чтобы, даже с китайским ксеноном, слепили так, что "терялась дорога" было раза 3 — освещенное пятно, перед машиной, было видно почти всегда( в отличии от того же ксенона). Рекомендую всем, кто сомневается, или считает, что биксенон у окты светит хорошо — билэд заставит вас изменить свое мнение!
Теперь об одном минусе:
— у меня установлена камера ассистентов для автодальнего. После замены света, видимо из-за более яркого света, камера хуже(дольше) определяет габариты впередиедущих машин, поэтому чаще, чем при биксеноне, приходится переключаться на ближний в ручном режиме. С определением встречных авто камера справляется так же(я изменений не заметил).
Всем удачи и ровных дорог!
Комментарии 35
Появившуюся проблему с работой автодальнего можно исправить калибровкой работы камеры.
О как! Не знал) По возможности постараюсь откалибровать камеру. Спасибо!
Этим летом тоже установил билед вместо галогена у mike711 доволен на все 150%!
Нужное дело! Да и огромный + к безопасности в темное время суток!
А я просто штатный свет ксенона настроил на приборе и стало вообще все отлично…
С завода настройка под нос )
Штатный по яркости очень сильно уступает… Мне света с момента покупки не хватало. Сейчас я доволен светом.
На тарханкуте ?
Севастополь, мыс Фиолент
По ступенькам бегали?)
да, с передышками)
А функции адаптивного освещения остались или пришлось пожертвовать?
Все будет работать в штатном режиме. У меня по-крайней мере так)
tahoe78rus
А функции адаптивного освещения остались или пришлось пожертвовать?
Всё осталось. Специально искал где, при замене, сохранят рабочим адаптив и не будут резать корпус фары.
Жаль что не живут эти китайские би-лэды больше двух лет
То есть дело не в эксплуатации, а именно в годах? Вот прям в течении двух лет точно сдохнут, вне зависимости от того, как часто используешь и тд?
Само собой в эксплуатации, два года, это средний показатель
Ovodoff
Жаль что не живут эти китайские би-лэды больше двух лет
Именно эти не живут или все? Или только китайские? Или только аозум?
Нужно уточнение.
А4+ выпускают не более года, Я хз откуда такая точная статистика 😂😂😂😂😂
Диванный критин. Простите критик писал 🤣🤣🤣🤣
Только у них они не живут.
ахахах) и таких полдрайва
6blK
Именно эти не живут или все? Или только китайские? Или только аозум?
Нужно уточнение.
А4+ выпускают не более года, Я хз откуда такая точная статистика 😂😂😂😂😂
Все очень просто, у данной модели активное охлаждение (вентилятор) и как только он забьётся пылью и остановится, диоды скажут «адьёс» … Так как перегрев это смерть диодов … А как быстро кулер нажрется пыли зависит от того где эксплуатируете авто
как же твой диван с которого ты вещаешь, далек от реальности))
ты наверное думаешь что в фаре пыли как системнике компьютера?) Уже два года как на модулях стоит защита о тперегрева на самый крайний случай
Эхххх, действительно, мой «диван» далёк от реальности на ваш взгляд… но увы мой опыт в замене этих самых модулей показывает обратное … примерно 2 модель из 10 живут три года, остальные от 1,5 до 2х лет и защита от перегрева увы встречалась всего лишь дважды
Видимо попадается всякое самое дешёвое говно.
Да даже если они сгорят через 2-3 года, комплект модулей стоит как пара качественных ламп дс3 но пересвечивает их в разы.
Если самому менять то это выгодно даже с регулярными поломками)))
Вот только лампы вытащил и новые воткнул
Модули аналогично, по крайней мере в моем случае
Без разбора и демонтажа фар ?
с разбором и демонтажем. Займет часа 2-3 от силы
Хотел бы я посмотреть как вы снимете бампер и фары, разберёте фары, поменяете модули, соберёте фары и поставите бампер за 2-3 часа )))
Я это делал несколько раз. Бампер тяжело снимается первый раз)
А фара я два раза переделывал, сначала билед модули ставил, потом внутрянку менял
Мы наверно друг друга немного неправильно поняли, я ничего против билэд модулей не имею, просто сказал о том что мне жаль того что они не служат так долго как хотелось бы
Я может тоже сильно резко высказался. Но мне просто пока не попадалась такая информация, посмотрим — мои модули уже больше года интенсивно используются, как долго они проживут
В том то и беда, ксенон начинает краснеть и постепенно умирает, а все кто приезжают с проблемой с светодиодами в один голос говорят : работало отлично и вдруг погасло
понятно
Ovodoff
Жаль что не живут эти китайские би-лэды больше двух лет
Специально спрашивал — сказали именно эти устанавливают 3 года — проблем пока еще не было.
👍