Косяк с температурой климата

Вы не совсем правы в вашем понимании работы режима климат контроля в ручном режиме. Я ниже уже писал в чем суть авто режима.

Как такового ручного режима в климат контроле нет — это просто некоторая степень свободы при заданий. На самом деле вся система работает всегда в режиме авто. Ручной режим — это механическое управление заслонкой печки и выставление ручное куда дуть. Авто режим — реально все решает по программам которые прошиты в блоке жестко, с некоторыми вариациями чтобы у пользователя создавалось впечатление типа управления работой. Ни в одном авто не было 100 процентов корректной работы как я бы хотел, всегда были ошибки. В кулрее все нормально (у меня во всяком случае), люблю чтобы печка именно жарила а не дула тепленьким в мороз -30. Здесь можно зимой в майке ездить и будет комфортно.

Могу только предположить что вы не имели в длительном использовании авто с нормальным климатом.

Клима в ручном режиме не должна дуть горячим воздухом на 17 градусах, ну вообще никак. На 4ех бмв и 1 ауди на которых я ездил — 17 градусов на климате это прохладный воздух.

В кулрее криво работает климат контроль, именно поэтому у дилера уже есть прошивка которая его исправляет. Сам факт новой прошивки уже говорит о присутствии проблемы, верно?

Вы пытаетесь мне объяснить что в кулрее нет проблемы с климат контролем, или я вас неверно понимаю?

Вполне возможно что я не заморачиваюсь настолько глобально. У нашего дилера не уточнял меняют ли они прошивку климата. Но заметил одну особенность — владельцы кулреев делятся на несколько категорий — те у которых все плохо — климат плохой, подвеска плохая, все скрипит, стучит, свистит, музыка не то, дисплей не то, машину куда то тянет влево или вправо, свет плохой, резина шумит и буксует всегда, робот плохой, мотор 3 цилиндра, круиз плохой, в общем все плохо и вспоминают свои прошлые авто — вот там было супер все и климат и все остальное — вопрос только почему до сих пор не на них катаетесь ? Ответ — потому что косяков там хватало и они уже задрали, поэтому и пересели на новое авто, хоть и бюджетное. И есть вторая категория владельцев — может им повезло больше чем первым, но большинства проблем первых у них нету от слова совсем — просто люди ездят и наслаждаются.

Окей, я вижу смысл дискуссии потерялся ;)

Удачи нам обоим в эксплуатации кулрея, отличная бюджетная машина.

Решил провести эксперимент. За бортом 15-16 градусов — согласно градуснику авто. Выставляю на климате 17.5 градусов — никакого жара, дует как с улицы. На второй день — тоже самое — на улице 15 — на климате 17.5 — воздух чуть теплей, прогрелся салон до 17-18 — подул вообще холодный, почти как на улице. Никакого жара. Все адекватно. Никаких прошивок не делал — все как было с завода.

Хороший эксперимент. У вас похоже климат работает отлично, это супер.

Что мне в связи с этим делать? =)

Похоже есть косяки от партии к партии. Надо теребить дилера пока авто на гарантии. Но вот вопрос что дилер сможет сделать. Да, странно конечно все это. По хорошему все должно быть идентично. Но получается что нет. Это как раньше — когда было что собрано, начало месяца — хорошо, середина — процент брака, конец месяца — сплошной брак. Теперь более менее понятно почему часть народа довольна авто, а часть нет.

"Клима в ручном режиме не должна дуть горячим воздухом на 17 градусах, ну вообще никак. На 4ех бмв и 1 ауди на которых я ездил — 17 градусов на климате это прохладный воздух."

У всех, конечно, разное восприятие, но мне 17 градусов на климате всегда ХОЛОДНЫЙ воздух из дефлекторов. Ну и из тех авто, на которых я ездил, обычно минимальным значением было 16, а потом уже совсем ледник — Lo

Ну вот, а в кулрэее может легко быть на 17 градусах горячо, а если опустить ниже(тоже будет написано Lo) — то будет уже холодный воздух.

Ага, знаю. Сейчас сам себе кулрея у дилера заказал. А вот зимой знатно на каршеринговых поездил. И там беда с климатом — то холодно, то жарко. Мои обычные 24-25 превращались в 28-Hi на китайцах.

Посмотрим что на кульке 2023 года будет)

Не забудьте заклеить пленкой морду машине)

Само собой. Только не морду, а вообще всю.

Пока думаю, тянуть обычной защитной, или сразу жахнуть цветную с изменением цвета на приличный.

Ну и антихром всей наружки сразу надобно

На всю чтоб лицо аж горело?

Я вообще этому внимания не придаю🙂. Сопла вниз и обороны не более 40%. Становится жарко обороты уменьшаю.

Аналогичная херня! Никак по ходу этот алгоритм не отключить, при автозапуске на всю обдув и АС включен! Трындец, пля…

Автор разницу точно понимает. Пояснения не требуются.
Режим о котором вы пишите — авто режим, и на фото видно что он выключен

Главное не режим, главное выставленная температура

Спасибо за отзыв, буду своего брестского дилера теребить

Без всяких вопросов прошили?

Да его бы повыше перенести он бы тепло быстрее считывал и убавлял температуру входящего воздуха, но тут же можно и в алгоритме поменять значения заводу! климат получает с датчика же информацию и на этом основании регулирует температуру потока…

Легче и правильнее датчик ставить на нужном месте, чем извращаться с программой.

Оно должно работать так как вы написали если включен режим авто. Для него есть отдельная кнопка. У меня режим авто выключен, и на 17 градусах дует горячим воздухом.

По ходу ему всё равно авто там или нет))))он и без авто будет давать автоматом, авто это для потоков воздуха.вот без климата(у меня)всё идеально, дует так как я хочу и куда я хочу.

Градусов 13

Хорошо бы в районе 0 градусов потестить

Только толку от этой "обновлённой прошивки" — 0%.

Вы уже прошивали? Так же работает как и раньше?
Бл…у меня такие надежды на обновленную прошивку

В телеге двое уже прошивали. Один в Казани, второй в Ростове вроде, у ОД. Толку нуль, жарит "на все деньги".

Странно, некоторые говорят что не жарит после прошивки

Говорят только те, кто за 2 тыра прошился от GMC. Но они заливаются ту же дилерскую прошивку, только за деньги. Не будут же люди, кого уже развели, говорить, что их кинули;) С пеной у рта будут доказывать, как им стало комфортно.

Возможно, блин но это совсем как-то печально…жарить печка уже начинает

Я из тех что прошился, Казань. Не помогает.
Закрывайте центральные воздуховоды. Хотя бы как-то лучше. Или внушение, я уже не знаю.
Щас у меня короткие поездки, прогреться то не успевает.

Согласен. Но маньяки с паяльниками уже нашли и разобрали сам температурный датчик ( он в салоне). Говорят, типа, не удачный конструктив и всё такое.

Я прошился за 2 рубля, считаю что это не большие деньги за комфорт) И не судите о других по себе, не было бы толку так бы и написал. Я же прошивку двигателя у официалов делал, написал что толку мало)

Толк безусловно есть. Для тех, кому вы отстегнули 2 тыра…

По себе? Я что, похож на того, кто платит деньги за эффект плацебо барыгам?!;)

+5📌

После прошивки не жарит уже, все норм. Не слушайте человека выше.

С утра ставлю на прогрев минут 10 на Hi, когда трогаюсь переставляю на 18.5, дует холодным. Без прогрева салона валит кипяток.

Если выкрутить в крайнее положение а потом вернуть, то еще более менее нормуль. Хз с чем связано.

Вы прошлись, чтобы так утверждать?

У нас в группе уже трое прошились. Зачем мне повторять то же самое? Если только для траты времени и нервов.

У меня машина больше года и уже вторая осень и зима на подходе и я прошился лично и могу сравнить и сделать выводы. А у вас менее полу-года, прошивку вы не ставили и судите по коментам… Согласен, вам виднее! )

А-га, вы прошились год назад, когда прошивки ещё не было?! ;) Отрадно видеть продвинутых юзеров в нашем сообществе!

Что к чему вы вообще несёте?) я прошился 3 недели назад у ОД и уже сравнил результат. А вы пока просто балоболите. Для себя вопрос закрыл, доказывать вам ничего не собираюсь.

Утрите слюну.

Где-то на форумах писали, что нужно понизить прошивку на одну ступень. Предыдущая рабочая. 16 на 15 если мне не изменяет память.