Около тридцати

Пробег около тридцати, весна, самое время для ТО. Хотел все отдать на откуп ДЦ, но погода сделала свое дело: полез смотреть фильтры и свечи.

Выкрутил, посмотрел, нагар есть — все нормально :) Я довольно редко выкручиваю обороты до 4 тысяч, обычно эксплуатация проходит в спокойном темпе в диапазоне от 2 до 3 тысяч, поэтому "нормально" :)

Для истории, вот два фото одной и той же свечи с интервалом в 15 тысяч.

Можете высказать свои предположения, какая из них прошла 15 тысяч, а какая 30 тысяч :)

Что дальше по плану:
Свечи уносим домой, чистим свечные колодцы. В них есть небольшая "типа" ржавчина и грязь, как и на резьбе свечи, я решил ее удалить. Пользуюсь обычным "очистителем для двигателя" от Runway, в баллоне. Немножко брызнул на тряпочку, заткнул в колодец, вынул с грязью, так несколько раз. Результат: чистота, покой :)

Что делать со свечами?
Я их просто почистил. Да, большинство не запаривается и меняет их на ТО, невзирая на их состояние — не наш метод :) Только практичность и трезвый расчет :)
Да, кстати в регламенте у Шкоды A7 для 1.4 TSI замена свечей только на 60 тысячах :)

Чем чистил? Тем же средством для двигателя :) Делается это весьма легко, нагар в принципе и так легко счищается тряпочкой, ну а с ним он вообще отходит моментально.

Кроме того я снял короб воздушного фильтра, патрубки, отнес их домой и помыл, просушил, фильтр поставил новый.

Еще хочу почистить двигатель после зимы. Довольно много грязи и пыли. Предлагайте варианты. Керхером мыть не буду (нету) :) Пробовал кисточкой, но не везде удается подлезть :)

Интересные комментарии по поводу самостоятельной чистки/диагностики состояния свечей тоже приветствуются, хороших полезных отчетов увы по этой теме я не нашел.