Хотя бы 16, ширина 8 примерно, ет какое нибудь 35 . Тогда и резину можно широкую натянуть нормально, а тут 205 села колбасой ((( на любителя, скажем так
зачем ему 16 колеса? с таким моментом, больше смысла ставить нет, и 205 резина вполне норм, нужно уметь это реализовывать, а потом уже апгрейдами заниматься
ты знаком с таким понятием как эффект маховика? просто если да, то странно утверждать, что 15ки мелкие, они может и маленькие, зато эффективные, а насчет колбасы, ну может нравится ему так?) опять таки дело в эффективности, у меня 6,5 и 195, встали вровень, вид конечно посимпотичнее, но и сцепления с дорогой меньше
Дружище, это не дебри) Чем меньше колесо, тем как правило меньше его вес и тем лечге его "провернуть" Более мелкое колесо едет быстрее и тормозит эффективнее, так же как более легкий маховик на двигателе, который соответственно более легко раскручивается
Почитай на эту тему в нете, ну или сам попробуй прокатится сначала на 15 потом к примеру на 16 или 17 Да и не спроста же народ на наших тачках, у кого не к серия, как правило на соревнованиях катаются на 15 дисках
Ну во первых он не гонится за десятыми секунды ! А значит все что ты написал уже не важно ))) на своей на старте я одинаково пускаю в дым что 15, что 17 на обычной гражданской резе . Потом если брать кольцо то 15 полуслики будут дешевле чем на большие размеры, и плюс регламент не кто не отменял . Берем драг там хузера и им подобные, там думаю с размером все понятно . На торможение влияет резина и пятно контакта( если не учитывать тормозной механизм), а не размер диска . На разгон тоже самое, ну можно еще добавить вес диска . Есть такая вещь как неподрессореные массы, исходя из этого надо ставить легкий диск и легкий супорт, что бы улучшить управляемость, но ты этой разницы не заметишь . Итог: все это лабуда ))))
Комментарии 31
Как по рулёжке ? Бублик не дал качение шин? Скорость хорошо держит не плавает ?
Продай мне эти диски, пожалуйста)
На фотке с вывернутым колесом разве правильно покрышка стоит? Перевернуть надо вродь )
=))))
десмондыыыы)) кайфарики) 16 бы) но и так офигенно) а пониже точно надо)
НИЖЕ НАДО НИЖЕ !
Надо…
Диски крутые без вопросов, но вот параметры у них канечно овощные ((
А какие параметры не овощные?
Хотя бы 16, ширина 8 примерно, ет какое нибудь 35 . Тогда и резину можно широкую натянуть нормально, а тут 205 села колбасой ((( на любителя, скажем так
зачем ему 16 колеса?
с таким моментом, больше смысла ставить нет, и 205 резина вполне норм, нужно уметь это реализовывать, а потом уже апгрейдами заниматься
Потому что 15 маленькие . И 205 для этих дисков много, посмотри какой колбасой она свисает по бокам
ты знаком с таким понятием как эффект маховика?
просто если да, то странно утверждать, что 15ки мелкие, они может и маленькие, зато эффективные, а насчет колбасы, ну может нравится ему так?)
опять таки дело в эффективности, у меня 6,5 и 195, встали вровень, вид конечно посимпотичнее, но и сцепления с дорогой меньше
Ты лезешь в дебри, с какими то эффектами )) чем они эффективные ?
Дружище, это не дебри)
Чем меньше колесо, тем как правило меньше его вес и тем лечге его "провернуть"
Более мелкое колесо едет быстрее и тормозит эффективнее, так же как более легкий маховик на двигателе, который соответственно более легко раскручивается
Почитай на эту тему в нете, ну или сам попробуй прокатится сначала на 15 потом к примеру на 16 или 17
Да и не спроста же народ на наших тачках, у кого не к серия, как правило на соревнованиях катаются на 15 дисках
Ну во первых он не гонится за десятыми секунды ! А значит все что ты написал уже не важно ))) на своей на старте я одинаково пускаю в дым что 15, что 17 на обычной гражданской резе . Потом если брать кольцо то 15 полуслики будут дешевле чем на большие размеры, и плюс регламент не кто не отменял . Берем драг там хузера и им подобные, там думаю с размером все понятно . На торможение влияет резина и пятно контакта( если не учитывать тормозной механизм), а не размер диска . На разгон тоже самое, ну можно еще добавить вес диска . Есть такая вещь как неподрессореные массы, исходя из этого надо ставить легкий диск и легкий супорт, что бы улучшить управляемость, но ты этой разницы не заметишь . Итог: все это лабуда ))))
это один из лучших комплектров для гонок
Отличное приобретение! )))
Сказать что диски жирные — ничего не сказать!
Про цену спрашивали. А где взял, если не секрет?
Цена чуть ниже, взял у знакомого, а тот с япы
Исо3200 многовато)))
темно было =)
Шикарно))
Как резина себя ведет?
Держак мне нравится, не хватает жесткости стоек.
Круто!:) цена вопроса, если не секрет?
Диски 25
идеально)
Классные диски, еще и резина елкой, ШИК!
мега диски!