Всем привет! Ничего не предвещало беды, но в один прекрасный день, при выезде из двора машина заглохла и снова начала моргать спираль, после опыта с турбиной, я изрядно заволновался, сбегав за ноутбуком, выяснил что в этот раз ошибка по низкому давлению 000135. На протяжении полугода я в целях экономии заправлялся соляркой с работы отца и было все хорошо. Было решено снимать клапан N276 и попытаться его почистить. По приезду в сервис сняли рампу с правой головки, извлекли клапан, под лупой его не просмотривали, но было видно, что изрядно засран, слили из рампы мутную жижу с мусором, почистили сетку клапана и конечно же полезли в бак. После вскрытия бака выяснилось что топливо запарофинилось. Было решено полность разобрать подкачивающих насос, почистить сетку и полностью заменить топливо. Результатом я доволен, ошибок нет, машина поехала намного лучше и мотор работает мягче. Мораль сей басни такова:"Не пытайтесь экономить на топливе если нет полной уверенности в его качестве!" Причиной этого стало неправильное хранение спизж*ной соляры в пластиковых канистрах под открытым небом и попадания на них осадков. Всем спасибо за внимание!))) Теперь только Лукойл!)))
Комментарии 15
Хороший мотор, пол года непонятно что лили, а он работал и работал.
Соляра запарафинилась не из за хранения в пластиковых канистрах под открытым небом, а из за того что летняя
Так на улице +15 было, а до этого пару раз опускалась до +2 и то поутрам
Может просто летняя саляра чуть полмерзла, небольшой минус на улице у вас уже присутствует по утрам?
Ну на тот момент прям минуса не было, опускалась пару раз до +2
Тнвд погнал стружку, судя по регулятору
Ну на стружку это не было похоже… Посмотрим что дальше будет, в любом случае планирую замену ТНВД большей производительности…
Здравствуйте, а насос в баке не меняли? Бак не снимали?
Нет, необходимости в замене насоса не было, а бак снимать слава богу было ни к чему. Мы и так его насухо вытерли тряпками. С тех пор езжу и никаких проблем.
Какой пробег сейчас? В жару машина не тупит?
Пробег 232000км., не тупит если впуск не перегрет, но я периодически кулеры мою
На моей 380, думаю менять насос в баке или ограничиться чисткой. Кулеры мыл 20 тыс. назад, а как выражается перегретый впуск не знаю.
Насос не разборный, так что не каждый возьмётся за чистку, а горячий воздух во впуске ощутимо снижает динамику, проверить легко, если при нескольких динамичных разгонах, ускорение будет снижаться это и есть горячий воздух, у него плотность меньше, поэтому для мотора его надо больше
Спасибо, опробую.
Мда