Добрый день.
Господа опелеводы подскажите, вчера с моей машиной случилось следующее. На улице потеплело, летняя резина, включаю кнопку спорт и на оборотах примерно 5000 загорелся чек, машина страшно затроила. Благо сервис знакомых был рядом, заехал на диагностику, сказали пропуск во втором цилиндре, скорее всего сдох модуль. Сегодня я снял модуль и начитавшись статей про ремонт модулей начал искать место пробоя изоляции. В итоге ничего не нашел, все с виду целое. Модуль еще родной стоит, пробег 94000 км., свечи Денсо иридиевые прошли примерно 60 тыс. км.
Подскажите, все можно его в утиль или еще есть возможность оживить?
Пропуск зажигания во втором цилиндре.
Opel Astra 2011, двигатель бензиновый 1.8 л, 140 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — Электрика
Смотрите также

Отказ генератора…
Opel Astra H

Китайский BOSCH?!
Opel Astra H

История поломки которая длилась больше пол года
Opel Astra H
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе

Омск
Opel Astra, 2008
365 000 ₽

Камышлов
Opel Astra, 2011
497 000 ₽

Уфа
Opel Astra, 2013
730 000 ₽

Москва
Opel Astra, 2007
470 000 ₽
Реклама


Комментарии 14
в утиль модуль, ремонта хватит до магазина доехать за новым
До магазина уже дошел, новый завтра привезут. Хотел на всякий случай восстановить старый, пускай в багажнике на всякий случай лежит.
багажник не резиновый чтоб туда складывать то, чему место на свалке. Тем более если это межвитковое, то это не лечится.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти