ТО2 + разные аксессуары

Всем доброго времени!

Очередная запись для себя. Время неумолимо бежит, машина исправно возит, ничего интересного не происходит). Можно сказать, что я наконец окончательно сроднился с ее существом). С момента последней записи прошло почти 5 месяцев и было сделано следующее:

1) Где то в сентябре была куплена новая ручка рычага АМТ от Весты.

По сравнению со штатной внешний вид огонь и тактильные ощущения на порядок выше!) Прибавилось 5 л.с. за счет снижения массы кошелька на 700р.)

2) Также добрался до бачка омывателя. Помыл, почистил и воткнул пробку, для чего пришлось выпить полторашку светлого нефильтрованного Аббатского и пожарить мясо на гриле, так что очень не бюджетная доработка, не советую).

При установке обратил внимание, что бачок у меня ставится на подкладку и никаких натиров под ним нет. Боковой отвод на всякий обмотал маделином и заодно поставил фильтр-сеточку. По ощущениям бульканье ушло, думаю сеточка играет роль некоего волнореза.

3) Наконец забыл про звуки задних спинок. Чего я туда только не мотал и регулировать петли пробовал, но на моей дороге на работу все равно ходило все ходуном и трещало. Оказалось, что у Автоваза есть заводское решение.

В отверстия рядом со спинкой ставятся буферы и в десятках они шли с завода. Доработка просто копеечная, цена на них 15р/шт. в розницу арт 21106820062Р(без Р тоже есть). Правда выяснилось, что за такую цену никто их не везет). Мне удалось их купить в самом дорогом магазине емекс по 30р/шт и согласились привезти только партией в 5шт. Но результат стоит того) 2шт. поставил себе, 2 подарил коллеге и 1 лежит теперь про запас)

4) Собственно теперь о самом ТО) Проходил уже второе ТО на Роне. Записался за неделю на субботу утро и без вопросов прошел со своими расходниками. Заранее были куплены:

Фильтр Ливны черный арт.2108101200508 — 190р.
Масло Роснефть Ультратек 5W-40 арт.40815442 — 17р. — остался как всегда литр (цена получилась через план-схему сбермегамаркета).
Фильтр салона Невский фильтр арт. NF6003C — 231р.
Фильтр воздушный Невский фильтр арт. NF5001M — 145р.
Фильтр топливный Невский фильтр арт.nf2109p — 121р.
Свечи АУ17ДВРМ Бош-Саратов арт. AU17DVRM — 248р.

По времени отдал в 8, забрал в 11. По стоимости ТО обошлось в 3746,40р.

Запчасти на фото: 88888000339100, LECAR000010611, LECAR000011110, LECAR000020410, LECAR000011510

Итого: 4698,4р.

По моментам, которые мне не нравились — был адаптирован робот (причем бесплатно) и переключения стали как сновья. Протянули головочные болты. Закрепили жабо. Поправили локер. По аккумулятору сказали запотевание норма и типа гарантия только в случае замыкания бынки или взрыва, короче кончилась она, т.к. прошло 2 года). Сказали, что я слишком привередливый и авто в идеале).

5) Решил дома посмотреть состояние старых расходников. Отдали все, кроме масляного и топливного фильтров.

Салонный фильтр Невский хоть и снаружи был грязным, но внутри никакой гадости не оказалось, а после первого ТО заводской был изрядно грязный и внутри. После замены мне показалось, что стекла стали меньше потеть, но машина стояла у них 3 часа, может вся влага и вышла из салона.

Запчасти на фото: OF011

Заводской воздушник оказался Ливны, причем очень добротно сделан.

Критично грязным не был, но интервал замены на мой взгляд в 30 тыс многовато.

Свечи с завода бриск, одна из которых желтовата. Но масла в 4-м цилиндре не обнаружили).

В целом ТО доволен. Если бы не адаптация робота, то сделал и сам. А так немного есть немного спокойствия и убеждения, что все таки все узлы посмотрели)

П.С. В свете событий, что Автоваз сказал, что гранта не бюджетный автомобиль — хочется пожелать, чтобы такие копеечные улучшения типа буферов и сеточек уже стояли за такую стоимость)