Был в командировке 3 месяца, машина все это время стояла во дворе не подвижно. После непродолжительной езды, понял, что при торможении что то шуршит сзади. Так как прошлым летом делал ревизию и обслуживание задних суппортов, удивился . Но вспомнил, что колодки ещё были примерно 50% износа и тогда их не поменял. Купил комплект колодок, тюбик смазки для суппортов и спецключь, для вкручивания цилиндра. По итогу, все смазал, почистил и сменил колодки. Поездив немного, колодки притерлись и теперь полная тишина.
Комментарии 10
Привет.
Не стоит использовать медную смазку в контакте с алюминиевыми дисками.
www.drive2.ru/l/602878719257741562/
www.drive2.ru/b/602669262292664309/
Спасибо за инфу. Реально не знал об этом. Счас поеду и все вытру)
Не слушайте этот бред недоблогеров, мало того что они физику не знают, так они ещё занимаются рекламной компанией. Во первых диск у вас крашенный и сам алюминий не касается смазки, во вторых изучите процесс того, о чем говорят эти незнайки, удачи !
Везде вам видится реклама, даже в посте, где просто руками убрали смазку…
О, вам реально до блогера как мне до Канады через Аляску пешком зимой
Так Я и не блогер :)
Именно, и речь не про вас была в общем, продолжайте пальцем вытирать смазки
Удачи вам в путешествии
И вы за мной подтягивайтесь … Чтобы не скучно было
Reentovich
Спасибо за инфу. Реально не знал об этом. Счас поеду и все вытру)
И вместо мс лучше намазать pfg110, но если тормоза сильно не жарить, то и мс протянет до следующей замены, мс лучше мазать торцы колодок