В конце года после чистки дроссельной заслонки (запись тут www.drive2.ru/l/606730858245661592/) авто не захотел заводиться… Вылезли ошибки по топливному насосу и кислородному датчику…
В итоге загнав машину (благо своим ходом т.к. он всё же завёлся и сэкономил мне 3 тр (на эвакуатор и не важно что от пункта А до пункта Б всего 1,5 км)) в гараж к знакомому автомеханику и добравшись до бака выявилось что топливный насос работает через раз, а так же оказалось над второй горловиной бака постоянно просачивается бензин…





В моём городе запчастей нет, а под заказ долго ожидать. Время перед новым годом и авто необходим.
Через группу VolvoClub38 в WhatsApp ребята подсказали контакты в Иркутске и обратилась в АльфаМоторс у которых в наличии был насос фирмы Bosch 1 582 980 137 (для авто с баком 72 л, оригинал насоса 30 761 742) стоимостью 11200 руб. и т.к. отправили не транспортной а через автобус Иркутск-Братск на следующее утро 28.12 я его уже получила заплатив за доставку 400 руб.
Автомастер первый раз взялся за починку volvo и устанавливал насос по схеме как он был установлен ранее… При этом уже после установки выявилось что нужно было каким то образом шланг протягивать со стороны ближе к сиденьям, а не к багажнику (поправьте в комментах как всё же правильно или может есть у кого-то схема). И из-за того что был установлен шланг сзади бака (в сторону багажника) то в левом баке сапун (или как его там к которому цепляется поплавок) плавает отверстием вверх и в целом не качает бензин со второго бака… Т.е. я более 2 лет ездила на одном баке. Здесь же при замене мастер перевернул его и теперь качает нормально.
Сломанную гайку бака 8649739 любезно за 500 руб (вместе с уплотнительной резинкой (кто знает напишите номер этой резинки) предоставил знакомый у которого по месту авто в разборе.

В общем всё установлено на место. Авто заработал …но на этом проблемы не закончились… Продолжу описание в следующей записи.
Единственно теперь шкала бензобака показывает неверно.

Хоть датчик бензобака работает и щётки почистили, но от старости мне кажется он может не верно работать. Ещё как говорили знакомые может не правильно показывать из-за того что метки на крышке бензобака выставлены не верно (на правой (там где сам насос) метка смотрит в багажник (что вроде как правильно), а на левой смотрит на сиденья (что вроде как не правильно).
У кого есть 100% верные данные касательно выставления меток?

За работу заплатила 2000 руб. (изначально была озвучена сумма за работу в 5000 руб., напишите сколько вообще за замену насоса в сервисе берут?), но договорились что я приобрету новый топливный датчик и уплотнительные кольца (т.к. установили старые из-за не знания артикула и в целом где такие взять хотя мастер и говорил что можно купить таким диаметром резинку и он бы уже сделал эти кольца склеив специальным клеем) и ещё раз к нему заеду для того что бы привести всё в норму и разобраться со шкалой бензобака и соответственно с оставшейся оплатой.






Комментарии 9
Для правильной установки насоса и указателя топлива на корпусе насоса и указателя, стоят метки и такие же метки есть на кузове со стороны багажника, нужно внимательно посмотреть. Вот их установить необходимо друг против друга и таком положении затянуть.
Обе стрелки должны смотреть на 12 часов в сторону двери багажника
Почитайте мой опыт замены, там есть пояснения куда ориентировать стрелки крышек. www.drive2.ru/l/565144579704095904/ На сколько помню обе ориентированы в багажник! Из-за этого у Вас не правильно показывает топливомер!
Метки должны смотреть строго в багажник
хорошо. А если крышка бака по другому не закрывается (по другому не встаёт трубка)? И к примеру по этому видео
на 3-ей минуте 58 секунде говорится об обратном… Может есть какие то определённые схемы?
На видео дизельная машина, там запросто все может быть по другому
У нас в Астрахани взяли за замену насоса с разьором салона 1.5 руб. но это без датчика, думаю 2 руб нормально, не дорого
Спасибо за ответ. Ну вот в том то и дело что 2 тр нормально, а не как мне изначально говорили 5 тр… Да и датчик там снимать сложности нет… всё равно салон разбирается… просто нужно вторую крышку открыть и достать его.
5 000 нормальная цена для компетентного мастера, который сделает всё правильно за один раз. Вы сейчас заплатили 2000р, теперь вам надо ещё заплатить за замену исправного датчика, который просто вам поставили задом на перёд. Уж лучше один раз заплатить и забыть. А так вы опять будете тратить время и нервы. Тратить деньги на покупку и замену исправных датчиков, которые просто надо развернуть в правильное положение.