Всем привет, пару дней назад завел Ниву, а она почему-то "подтраивает". Тахометр обороты показывают не верно, заморгал "чек", а потом совсем загорелся.
Совсем не так давно еще думал, что на всех Нивах, которые у меня были "чеков" я не видел. Видимо мысли материализуются и вот он мой первый на Ниве. Подключил ELMку, ошибка P0304, пропуск в 4 цилиндре.
Начал с простого — в гараже поменял свечи на запасные, оставшиеся от предыдущей замены. Проблема не ушла. В гараже у меня был комплект почти новых проводов, в исправности которых я уверен.
Пробовал заменить все провода и провод только на четвертую свечу, проблема оставалась. Поняв, что проблема не в свечах и проводах, попробовал поменять местами провода. Который выходит с катушки на 4 цилиндр поставил на первый, а который должен идти на 1 цилиндр, поставил на четвертый. Завел и так же с помощью ELMки прочитал код ошибки — Р0301, пропуск теперь в первом цилиндре. Стало понятно, что неисправна катушка зажигания. Прочитал артикул на ней 2111-3705010-02 . Решил не экспериментировать и купить оригинальную катушку в замен. Новую купил у официального дилера LADA за 1560 рублей, что оказалось даже дешевле, чем на Emex.
На старой катушке была наклейка с датой выпуска 07.2008, похоже это первая катушка с завода, дата выпуска моей Нивы август 2008 года, тем самым она отслужила почти 14 лет, наверное ей пора уже было. На новой катушке наклейки с датой нет, других отличий визуальных не замечено. И так заменил катушку на новую, завел машину. ДВС работает ровно, как и до появления этой ошибки. Удалил из памяти ошибку и готово.
Надеюсь новая катушка прослужит не меньше.
Комментарии 17
Тоже проходили. Иногда вместе с 4ц вываливалась ошибка по 1ц.
Катушка стоит не хорошо внизу. Рекомендую перенести ее наверх. Отлично ложиться на крепление ВУТа. Запаска сверху не мешает, не задевает.
Можно фото? Длины проводов хватит?
Достают. Один правда коротким кажется, но не в натяг. Езжу давно, проблем нет.
Закрепил просто на хомуты, дополнительно крепеж никакой делать не стал.
я так же перенес. В жару получше стал работать. А то было в пробке греешься и подтраивать начинал.
alexgo-mod
Достают. Один правда коротким кажется, но не в натяг. Езжу давно, проблем нет.
Закрепил просто на хомуты, дополнительно крепеж никакой делать не стал.
Благодарю
alexgo-mod
Катушка стоит не хорошо внизу. Рекомендую перенести ее наверх. Отлично ложиться на крепление ВУТа. Запаска сверху не мешает, не задевает.
Стандартные провода достают до свечей?
Достают. Один правда коротким кажется, но не в натяг. Езжу давно, проблем нет.
А со стандартным размещением какие проблемы были?
Лишняя температура от блока двигателя не хорошо влияет и при проезде бродов катушка в воду окунается. Хоть провода относитель герметично надеты, но все равно.
Одна катушка вышла из строя. Заменил и перенес наверх.
В общем спокойнее на много когда наверху.
Там нагрева как такового нет.Потрогайте летом. Больше проблема от грязи и воды.Сняли защиту! Постоянное купание.
Ну она конечно не вплотную прикручена к блоку. =)
Основное конечно, что меня беспокоило, это попадание воды.
IVAN66RU46
Там нагрева как такового нет.Потрогайте летом. Больше проблема от грязи и воды.Сняли защиту! Постоянное купание.
Блин, точно. К весне надо брызговик вернуть. :)
alexgo-mod
Лишняя температура от блока двигателя не хорошо влияет и при проезде бродов катушка в воду окунается. Хоть провода относитель герметично надеты, но все равно.
Одна катушка вышла из строя. Заменил и перенес наверх.
В общем спокойнее на много когда наверху.
И запаска убирается?
Выше писал, что запаске не мешает.
Ой, да, пардон :)
alexgo-mod
Катушка стоит не хорошо внизу. Рекомендую перенести ее наверх. Отлично ложиться на крепление ВУТа. Запаска сверху не мешает, не задевает.
Да, наверное, стоит подумать над переносом.