Всем привет) В прошлом году сезон у Волги получился самый продолжительный за все то время, сколько она у меня. Обычно пробег не более 1000 км за сезон, но в прошлом году пробег вышел чуть более 2600 км.Первый выезд был в марте, крайний выезд у нее был 31 декабря) Сезон пришлось продлить из-за того, что в Жигулях упало давление в двигателе на ходу, все случилось недалеко от дома, двигатель не пострадал.
Вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия)) подклинил редукционный клапан в масляном насосе. Что, почему-непонятно, но сезон для Волги продлился почти на 3 недели, пока погода позволила заняться ремонтом Жигулей. Как раз у нас были морозы до -18, раньше по такой погоде на Волге не ездил. Проблем с запуском никаких, тут все отлично. В любой мороз за 7 минут на средних оборотах двигатель прогревается до 80 градусов. Салон большой и греется долго, но хорошо держит тепло, когда прогреется. Единственное, наверно в этом году попробую салон немного утеплить, есть тяга воздуха из-под заднего сиденья, нужно смотреть. Также есть мысли заменить генератор на более мощный (сейчас стоит на 45 ампер, думаю поставить на 90 от зила). Полиуретан в задних рессорах показал себя отлично, даже в сильный мороз мягкий. В задних амортизаторах резинки начали трескаться, возможно сменю и их на полиуретан, посмотрим. В последние дни поездок заехал на яму к знакомому, смазал подвеску, подтянул ручник, осмотрел Волгу снизу, что да как. Обнаружил, что выпускная труба (они же штаны) начали прогорать, сделал пока временную заплатку. Думаю в этом году, если получится, полностью переделать выхлопную систему. Как-то так)














Комментарии 4
Поймал себя на мысли, что просматривая фотографии Украины, Белоруссии, нашей глубинки — так Союзом отдает . . . . как будто вчера было)))
Хорошей зимовки!
Спасибо)
Колпаки на зиму снял?
Да, жалко их, лежат в сарае пока.