ГАЗ 21 Бирюзовая мечта

Волга моя давняя мечта.Еще когда я учился в школе этот автомобиль зацепил меня и было принято решение найти авто с нормальным кузовом под восстановление. Поиски продолжались почти 4 года.За это время было осмотрено 5 авто, состояние которых было весьма удручающим. И вот 16 февраль 2014 в интернете всплыла эта машина, подходящая по цене и расположению.Позвонил, поговорил с хозяином и решил-надо ехать смотреть.18 февраля поехал осматривать машину.
У волги были проблемы с тормозами и сцеплением, был разобран салон, не хватало некоторых деталей экстерьера.Но зато у нее оказался идеальный кузов (полностью переварен и обработан), двигатель(от газ-24) после кап. ремонта, полностью перебранная подвеска.Взвесив все "за" и "против" решил купить.Сторговались на 1300 зеленых.

В ГАИ при переоформлении хозяин рассказал историю волги.Его дед в 70-х купил кузов от волги, переварил его, с помощью друзей из таксопарка раздобыл новые детали подвески, двигатель от газ 24 с кпп, новые детали кузова, собрал ее и поставил на учет через знакомого по документам от победы 1953 г. выпуска.Через некоторое время дед передал машину сыну, который поменял пороги, и продолжил ее эксплуатировать. Затем он передал ее своему сыну, который поездив некоторое время перебрал двигатель, хотел ее перекрасить но появилась семья и машина была оставлена в гараже на 12 лет. Так как хозяин переезжал в Минск, он решил ее продать.

После покупки на эвакуаторе машину привез домой, где начался процесс ее восстановления.Перебрал тормоза, сделал сцепление, местами поменял проводку и при запуске она завелась с пол-оборота. Сейчас машина покрашена, стоит на временной консервации, так как был призван в армию(недавно был уволен в запас). Теперь работа над ВОЛГОЙ снова закипит. Планов очень много. Полностью сделать салон, нормально подготовить авто к покраске, немного поколдовать над двигателем( потекла набивка) и т.д.