Теперь на V8

Всем привет) Ну вот и завершился многолетний план по установке в Волгу мотора V8. С появлением Форда жизнь у Волги стала проще, и можно было продолжать работу над ней. Подготовка к установке шла в течении нескольких лет, за время которых были собраны детали для постройки мотора и оснастка.

Перед установкой на стенд блок был тщательно вымыт и продут. Установил новую поршневую, из нескольких комплектов шатунов собрал один, все взвесил и удалось попасть в допуск. Коленвал выбрал с целой "ёлочкой" под набивку, отвез на шлифовку. Коленвал был в номинале, проточили под 0,25. Распредвал поставил новый, т, к, на том, что был в блоке, часть кулачков была повреждена.

Дальше пошла работа над головками блока. Заменил направляющие под ножку клапана 9мм, прирезал седла и заменил клапана. Впускные и выпускные канала подогнал по прокладке, чтобы не было ступеньки. После всего этого отвез головки на фрезеровку, где с них сняли 2 мм.Камеры сгорания получились объёмом 61 кубик.

Следующий под раздачу попал впускной коллектор. Изначально планировал установить свой карб к-135, но потом решил поискать четырехкамерный. И очень повезло найти новый карб К-114, что для наших краев редкость редкая) Карб прошел профилактику, были замены иглы на уникаровские. Переходник решил сразу вварить для снижения высоты. Купил переходник под масляный фильтр, в котором уже развернуты потоки, так что с трубками мудрить ничего не пришлось.

Всё было собрано и запущено на стенде, после чего началась установка в Волгу.

За вечер с отцом вытащили двигатель, нв следующий вечер вымыл подкапотку и начали ставить новый мотор. Сразу решил делать самодельные коллектора и мотор опускать как можно ниже. Выставил мотор, используя крепление кпп, сделал новые лапы. После был сделан поддон из 66-го, с подгонкой по месту.

Колектора сварил из 40 трубы с переходом на 51, пока так, но может в будущем передаю.

Радиатор сразу решил ставить от 3307, чтобы наверняка не было проблем с охлаждением.

По ощущениям небо и земля) Можно по городу передвигаться на пятой передаче. тяги хватает с запасом.
По первым замерам расхода вышло 11 литров в смешаном цикле. Пока веду обкатку, страняю всплывающие проблемы.