Это у меня уже третья личная машина. И на каждой из них, как наступала зима, я задумывался о подогреве омывающей жидкости. На сообщения: зачем это надо и надо лить нормальную омывайку, а не воду, отвечу сразу:
Я покупаю нормальную омывайку, не экономлю, но и на трассе, и в магазине, и по цвету пробок, всё равно есть шанс, что купишь не то, на что рассчитываешь и при минус 10 на улице, через форсунки стекло уже не орошается, а кое как брызгает и размазывает (особенно данный факт чреват на трассе, со скоростью чуть выше 100 км в час). А по трассе я езжу 90% своего пробега и грязь с изморосью летит на лобовое от впереди идущих машин постоянно, до минус 15 точно.
Итак, задумался о подогреве, а что ставить то? Останавливало меня всегда то, что не хотелось снимать бампер и уродовать бачок. Получится не получится, расплавится не расплавится, будет утечка омывающей жидкости или не будет, а потом еще и бачок придется новый покупать. В интернете много видео о принципах подогрева, да кстати и тут на Драйве тоже, но всё меня не устраивало, колхозно как то, да и не хотелось врезаться в проводку (или в систему охлаждения) новой машины.
И тут я увидел видео (рекламное), принцип заинтересовал. Ничего резать не надо, бампер снимать не надо, провода (кнопку включения-выключения) тянуть в салон не надо, хм… мысль мне понравилась. Сперва подумал собрать по этому принципу, но своими руками и подешевле, но снова же, а как осуществить автоматическое включение-отключение данного девайса? Спаять то я смогу, но вот подобрать нужные микросхемы и разные транзисторы-резисторы, для меня это темный лес.
Ладно, много слов, вот это видео:
В итоге, решил купить да не мучаться, а уж сломается, тогда сам чего нибудь придумаю.
Пришло через СДЭК в такой коробке, за пересыл взяли 250 руб.
Прямо у СДЭКа распаковал и оценил. Нагревательный элемент около 2 метров, очень гибкий. Проверил, при заведенном авто начинает греться.
Единственное что, крокодилы конечно не очень, хлипковатые.
Нагревательный элемент достаточно легко вошел через горловину в бачок, плюс еще туда с метр провода засунул, что бы уж наверняка греющая лента не осталась в горловине. Крышка (или пробка) 42-50 мм подошла в идеале для нашей горловины (на фото уже закрыто крышкой). Родную синюю крышку снял.
Провод легко спрятался у жабо переднего бампера, только некультурный вид остался на плюсовой клемме аккумулятора. Со временем может что придумаю, а пока катаю так.
Из технических характеристик (рекламы) данного подогревателя:
Подогреватель бачка омывателя INVENTCAR Heater Washer с мощностью нагревательного элемента 110 Watt. Подогреватель предназначен для подогрева бачка омывателя (также можно использовать для подогрева топливного фильтра, топливопроводов и различных тросов). (Источник: журнал Авторевю)
Эксперимент провели специалисты испытательного центра НИЦ Бытхим: при повышении температуры раствора от 0°С до +20°С моющая способность спиртового омывателя возрастает в два раза!
Теплая незамерзающая жидкость лучше удаляет со стекла специфическую «автомобильную» грязь. В нагретом растворе начинают работать теплолюбивые поверхностно-активные вещества (ПАВ), «спящие» при около нулевых и отрицательных температурах.
Рекомендуется использовать при температуре от 0 °C до -30 °C. Водоизмещение нагревательного элемента 200 мл.
Если генератор автомобиля неисправен устройство не включится.
Производитель INVENTCAR
Страна Россия
Мощность 110 Ватт
Потребляемый ток 9 ампер
Максимальная температура нагрева жидкости +35 °C (Условия: температура воздуха 0° C, объем жидкости 4 литра, городские условия); +20 °C (Условия: температура воздуха -20 °C)
Срок службы 30000 часов
Длинна нагревательного элемента 2 м
Защита От переполюсовки
Управление Автоматическое включение при напряжении выше 13.0 v (двигатель заведен)
Материал Многожильная нихромовая нить в жаростойкой оболочке
Ну что, проездил я с ним уже 2 недели и мой вывод:
Плюсы —
1. Быстро устанавливается, ничего придумывать не надо.
2. Включается-отключается автоматически.
3. Жидкость действительно согревается, распыл улучшается.
4. По трассе реально стало ездить легче и безопаснее, жидкость смывает наледь со стекла и щеток намного лучше.
Минусы —
1. Дороговато все же.
2. Достаточно долго греется жидкость, минут 15-20 (не получится прийти в замерзшую машину и через минуту брызнуть на лобовое заледенелое стекло теплой жидкостью). Хочешь не хочешь, а лобовое очищать придется.
3. Слабый нагрев омывающей жидкости, всего 35 градусов. То есть нет такого, как в видео показывают иногда — как дракон пышет паром, нет, пара почти нет или незаметен. Я бы заменил нагревающий элемент на нагрев до 50-60 градусов.
4. У нас и так маленький бачок для омывайки, а тут еще минус 200-300 грамм.
Вроде все, что вспомнил. Доволен ли я? Процентов на 60 (из за слабого и долгого нагрева жидкости), а вы уже думайте сами, я постарался дать максимально честный отзыв.
Кто захочет прикупить данный девайс, я в интернете нашел только пару магазинов с ним, брал я тут за 3 790 руб.
Всем спасибо, всем пока!
Комментарии 23
Следующая запись в БЖ будет "Китай сгорел" 😁
интересная штука, если на долняке часто, то даже нужная
Место для омывайки осталось?🤣
Совсем чуть чуть 🤭
Мне кажется типа пластыря, было бы более лучше.
На бачок? Разбирать бампер надо, утеплять бачок, тянуть провода. Дешевле — да, но геморройней. А тут за минуту поставил.
Ну не дешевле особо, если про дешевле это ленточный номакон можно так же запихать, он в два раза дешевле, а так просто сколько там для омывайки остаётся места. И как оно будет если там треть бачка осталось, не перегреется ли и тп
поставь нагреватель помощнее — каждый год будет новое лобовое стекло))
Не, не будет. Это кипяток надо лить на обледенелое стекло. При 50 градусах, по трубкам, да в воздухе, да в движении авто, температура жидкости будет не критичной.
ты пишешь про "прийти в замерзшую машину и через минуту брызнуть на лобовое заледенелое стекло теплой жидкостью", здесь нет движения) а в движении ещё печка поможет
В этом году купил по 90р незамерзайку, 50 штук… И ещё раз убедился что нафиг не нужен обогрев… Главное хорошая незамерзайка
Я 20 штук купил, так народ тут говорил куда столько =)
У меня 30 штук уходит за зиму, я постоянно езжу
Я не считал =)
Просто в прошлом году надоело бегать покупать в срочном порядке, в этом году взял сразу 20, если не потрачу, останется на лето, не испортится. Сейчас они раскиданы везде у меня, в гараже, на складе, в офисе, не знаю даже сколько осталось, но пока везде есть запас.
zbugz
У меня 30 штук уходит за зиму, я постоянно езжу
Эта зима хорошая, морозная, меньше уйдет. Я тож затарился — больше половины стоИт в коридоре))
Гараж — сила😋У меня чуть больше 30 бутылок осталось уже
гараж да, с осени всё никак не отвезу это всё в гараж))
zbugz
У меня 30 штук уходит за зиму, я постоянно езжу
я у одного владельца Н9 читал так ему на зиму 2е по 5л хватает)))
Он наверное только машину прогревает и не ездит😋
Да уж, ветка наша в 80% случаев брызжет ядом, тут все же самые умные знают всё и обо всём. Уже и где и какую незамерзайку советуют лить. Конечно же лучше подогретую жижу лить. Автор решение интересное первый раз такое вижу. Недавно тут была тема, чувак дворники с обогревом поставил, под ключ около 5000 стало, тоже норм тема.
Фигня какая то. Можно же приклеить коврик с подогревом к бочку.
Прикольная штучка . В Хавейле как не странно за эту зиму ни разу не замерзла незамерзайка (-24 работает(150р)) .
Здравствуйте!
110 Ватт и 9 Ампер — не слишком ли большая нагрузка для генератора, в частности, и для проводки автомобиля вообще? Может пострадать аккумулятор. Кстати, пожароопасно.
Кроме того, некачественная незамерзайка будет замерзать не только в бачке, но и в трубках, с которыми при скорости 100 и более км/ч подогретая жидкость не справится.
Ну, и, конечно, не забываем про лобовое стекло, на котором при таких скоростях незамерзайка будет практически мгновенно остывать и образовывать ледяную плёнку.
Р.S. Уважаемый автор, заметьте, вопрос цена/целесообразность, а также "зачем это надо и надо лить нормальную омывайку, а не воду" в комментарии отсутствует.