Дворники…

Доброго всем времени суток!
Расскажу про небольшой прикол, случившийся с левым (водительским) дворником.
На улице зима, дворники примерзают после стоянки. Обычно я всегда их отрываю от стекла, обстучу, почищу, а потом уже завожу машину и смахиваю снег дворниками снег если его не много.
Ну вот стекло было относительно чистым, сел в машину, завел и по привычке хотел смахнуть остатки снега…
Дворники примерзли. Получилось так, что дворники, каким-то непостижимым способом встретились, да так, что правую щётку даже вырвало из поводка. Слегка озадаченный вылез из машины, подложил под правый поводок рабочую перчатку, заглушил и вывел дворники в сервисное положение. При этом правый встал как положено, а вот левый не дошёл до нормального положения вдоль стойки. Ну я его поправил руками, но заметил, что двигается он как-то очень легко. Начал внимательно смотреть, что же случилось? И нашел причину. Гайка поводка была откручена и не было колпачка, который её закрывал. Вообще на наших пепелацах её и нет с завода, но многие ставят, в том числе и я, не помню уже то ли от Пежо, то ли от другой машины, но тут на Драйве есть об этом записи.
Так вот колпачок лежал тут же рядом с гайкой. Гайка поводка на 16 мм. Взял крестовый балонный ключ в багажнике, там самый маленький размер 17, но закрутить удалось. После чего все встало на свои места.
Стал думать что же к этому привело. И наверное пришёл к правильному выводу. Не зря Ситроен не поставил заглушки на эти гайки. :) Дело в том, что гайка находится как бы в неглубоком стакане, колпачок её закрывает прекрасно, и вид нормальный, НО! пришла зима, перепады температур, в стакан попала вода и благополучно замёрзла. При движении поводка вверх примёрзший к стакану колпачок играет роль гаечного ключа и прекрасно отворачивает гайку поводка! Вот такое вот наблюдение :)
Всем удачи на дорогах и не болеть!