Всем здрасте) Пришло так сказать время для проведения процедур, а именно, что было проделано:
— Реанимация датчика уровня масла (отвезли на ремонт радиаторов и место где он "сопливил" залили каким-то чудо клеем. Будем надеяться теперь все будет сухо и красиво).
— Чистка форсунок на стенде и замена уплотнительных колечек.
— Замена моторного масла (как всегда любимый ARAL 10W40).
— Замена фильтров (топливный и масляный, воздушный решил еще пару тысяч поездить =D).
И еще пару слов. Пока Омежа стояла на станции, датчик уровня масла поехал в ремонт на Окташе, 1.9TDI. Моторчик конечно резвенький, но блин, трактар-трактором =D Работа ходовки, не понравилась, пластик — дешевый. Всё так стучит-гремит. В салоне не очень уютно. Боковая стойка мешает обзору. Короче что-то я всё ругаюсь и ругаюсь, перейду к плюсам :) Расход в 5…7 л/100км уж очень соблазнителен сейчас, и со светофора трогаться довольно приятно, оставляя большинство машин позади. В целом, машинка хорошая. НО! Когда Омежа была готова и пришло время ехать домой, я заново в неё влюбился! Всё настолько плавно, размеренно, приятно, нет никаких грюков-стуков. Одним словом ты в корабле на колесах. Хочется ехать и ехать. А чего только стоит рядная 6ка, еще с вполне живыми 150 лошадками. А салон, (правда он "спорт" и на 10 лет младше машины, но всё же, в Окташе совсем не так). Уровень комфорта просто зашкаливает. Я говорю так не потому что являюсь владельцем Опеля, нет! Я говорю так с точки зрения обычного водителя. Много людей, которым доводилось ездить на разных машинах, когда садятся в мою, просто удивляются, и не верят что она 92 года и проехала уже 300 тыс. Конечно, я не ездил на новых Мерсах и БМВ и что я тогда могу знать о комфорте. Но Омега — это не просто машина. Это что-то большее. Не хватает её сейчас в линейке Опеля.
Такая в общем она любовь — одна и на долго. Не продам ни за какие деньги!
Лирический отступ вышел =D далее фото в разброс:
Комментарии 60
О прикольно октавушка, гремит на них пластик с пробегом и уплотнители рыпят. Уплотнители дверей менять или флокировать надо и распорки ставить тогда меньше шума будет у самого такая же беда :-)
А форсунки чистил где ? а то сам сейчас в поисках нормального места где можно сделать.
Ну то уже не мои заботы))
у знакомого своё СТО, если шо маячь :)
О отлично на след недели маякну :-) А то машина 4ри месяца простояла как оказалась для нее не хорошо :(
давай :))
Чистка форсунок нужное дело, разница в поведении и в расходе чувствуется?
да) даже звук мотора поменялся.
а как нынче по качеству масло арал?сколько стоит 4л?
качество отличное! Берем у единственного поставщика на Украине. Я давно себе брал. Если интересно, могу узнать нынешнюю цену.
интересно!можете, пожалуйста, узнать
10w40?
угу
Тоже арал кушаем))))
Вкусняшка)))
пахнет прикольно)))
Ахах)) та и по качеству)
У нас усьо Арал)
У нас тоже)))
была 1.8Т чешка — красота, не убиваемая ни ходовая ни мотор, да вообще тачка супер
а эта закарпатской сборки ?
Честно говоря не в курсе. В целом машинка норм)
О, какие форсы у тебя. У меня одна такая на работе валяется))
Высылай почтой : D
))
Когда садишся в Омегу, то трудно в нее не влюбиться)) А так, молодец, нужное дело сделав!
Так и есть)
Спасибо, Сёма))
ZhekA17, Молодец что следиш за машиной!=))
Еще бы не понять) у этих машин что ли душа есть, они тебя понимают
Они все понимают!*
я тоже хочу рядную 6-ку, с 150 лошадками)))
Есть к чему стремиться))
Приезжай в гости, покатаю))))
яб с удовольствием, но долековато))) лучше ты приежай летом на море там и встретимся покатаемся)))
Будем посмотреть)))
А зачем снимать форсунки для чистки?
Встречный вопрос: как их без снятия подключить на стенд?
А зачем подключать их на стенд? Отключаешь бензонасос, в разрыв колбу с жидкостью для промывки например ЛАВР и двигло маслает на этой жидкости вместо бензина. Свечи потом сразу в мусор, зато вся магистраль промывается. Я так думаю.
ну, даже не знаю. У каждого свои методы.
Согласен. Но меня при свежих форсунках ломало снимать их и тащить на стенд, если они заведомо исправны.
чувствуется эффект после чистки форсунок?
пока сложно сказать т.к. пол дня проездил на другой машине. Вроде как по веселее стало и прогназируемо должен упасть расход.
думаю чистить или нет себе))
хуже точно не будет)) если денюшка позволяет, то я думаю стоит! Ну и если эта процедура давно не повторялась )
не разу не делал) только меня жабит отдавать на чистку)) думаю самостоятельно попробовать, останавливает возможность что то набокопорить)))
та хз, стенд для чистки и в Африке стенд)
колечки ВОШЬ по чём? ? ?
6 грывэнь штучка
ну, тогда шара
я просто по 1грн, беру ) ) )
ато)
я же, говорю по 1й грн, беру)
ну куда нам до Вас, дядя Саша :) просто времени на поиски не было толком, спонтанно так сказать)
всё под носом, даже не ищу) ) )
Буду обращаться:)
Дядь Саш, а правый стоп рестайл по дешевке SWF найти реал?
не дядькай, задолбал уже) ) ) )
что с твоим стопом?
Хаха) та я ж шутя))
Ну у меня Депо и он уже совсем не фонтан. .
я понял, что шутя) ) )
задачу, понял ! правый оригинал!
Спасибо) буду очень признателен
ок
Важное дело сделал! А сколько чистка форсунок обошлась? И чего не в ультразвуковой ванне?
ну чем богаты тем и рады)) за всё с заменой масла и фильтров и снятием-установкой датчика — 500 грн.
Неплохо! Учитывая, что у тебя 6 форсунок :)
отож :) Кольца, прикинь, на базаре 25 грн штука, а мне нужно их 12. Благо сам связан с запчастями, нашел за 6грн/шт. и тот же Бош :))
Ух, епт! Я в свое время брал по 9 грн и мне надо было 8 штук! А тебе, конечно, весело с 12-ю! Еще и цена выросла сильно!
ну 72 терпимо по сравнению с 300 ))