Новые привода по гарантии

В своём городе я первооткрыватель по данной проблеме тем более на 45000км, но как мне сказал дилер по стране были случаи. А теперь я расскажу, как я в итоге порвал наружние гранаты. Владельцы кто не используют автомобиль по назначению и не ныряют в бездорожье, никогда с данной проблемой не столкнуться. Происходит данная проблема при застревании машины. Электронные помощники начинают активно хрустеть и резко стопорть колеса, а в скупе с кручением рулевого колеса в крайние положения происходит излом наружних шрусов. Так же увеличивает вероятность повреждения это гидроподвеска в максимально высоком положении, а когда автомобиль застрял и без движения гидроподвеска старается максимально поднять автомобиль. Сильно меняется угол работы привода, а гранаты стоят обычные не трипоидные, что увеличивает в разы поломку при большом угле. Итог, теперь стараюсь не застревать.😁