Что имеем:
-Коллектор с большим сечением с 2 дисами
-прокладки коллектора
-болты к дисам
-трубка от коллектора
Заодно был заменён квкг с трубками. Софт пока остался от 325 I сток(временно). Скоро буду прошиваться в 330i
P.s спасибо ребятам-
бмвшникам, всегда помогут и подскажут😉👍🏻
Комментарии 15
Если не ошибаюсь, стоит такая херовина у меня. 16 литров спокойный режим, когда езжу быстро около 23)
У меня заводская 258 сил n52b30 расход 14л езжу активно.
Интересно с какой средней скоростью 14 л…у меня вон можно сказать на месте стою
Вот
Да, довольно активная езда, для автомата расход вообще супер) каталики на месте?
Безкат, прошитая онлайн, по словам владельца бывшего.
У самого n52b30 на 218 сил . Есть в планах замена коллектора и прошивка . Очень интересно будет услышать об изменениях и получить Контакты тех людей, которые будут менять прошивку ) удачи в доработках !
Спасибо!)Буду держать в курсе, на верхах стала ехать интереснее, даже со сток прошивкой, прошиваться буду в bmw expert
Тоже иногда думаю об этом…но вот хз.и сейчас расход 15.8…а с этим не совсем ясно что будет N52B30
Пока расход 13,7, позже отпишу на сколько есть стала больше:)
🤝
Arelan
Тоже иногда думаю об этом…но вот хз.и сейчас расход 15.8…а с этим не совсем ясно что будет N52B30
У меня сейчас чисто город 13.3 на автомате. N52b30
Ну не знаю даже…всё исправно это точно.единственное что приходит на ум это короткие дистанции и прогревы долгие.13 было летом…
PowerSaw
У меня сейчас чисто город 13.3 на автомате. N52b30
С дисами у тебя так?
Ну у меня по стоку 2 дисы