Установка Teyes CC3 360 ч.2 — Круговой обзор в Pajero 4. Боковые зеркала.

Боковые зеркала, душу мою радуют.
Сможете вы напевать как сделаете это)
TLDR: Ёбко, но отдавать 15 000 за установку… Пф. Надеюсь мой пост об этом сэкономит вам кучу времени.

Уже 3 месяца у меня лежал круговой обзор для магнитолы.
Сама магнитола все это время радует, а до кругового обзора все руки не доходили. Думал отдать установщикам, но это не наш метод!
Сегодня нашлась минутка на начало этого скользкого, как я думал, пути.
Я начал с самого сложного — боковые зеркала. Решил их открутить на улице и дома сделать все работы.

Сама разборка (на оба зеркала 10 минут):
Для того чтобы снять само зеркало в сборе надо:
— отщелкнуть треугольник твиттера. Он держится на клипсе и направляющих. Тянем легонько на себя до щелчка и потом вверх.
— отсоединить аудиопроводку
— крестовой отверткой открутить винт что под твиттером и немного отогнуть панель со стороны зеркала.
— ключом на 10 открутить 3 болта зеркала
— отсоединить проводку зеркала
— снять)

Установка.
На первое зеркало потратил часов 6(много времени ушло на примерки, полный разбор зеркала и воспоминания как собрать это обратно). Если бы не комментарии от первопроходца VoenSpecz, то я бы потратил еще больше времени. Но все равно некоторые моменты пришлось на месте придумывать. На второе уже ушло 20 минут!

Выбирал куда поставить камеру, как проложить провода. После долгих примерок я отбросил вариант с полностью штатным каналом, через который проходит жгут проводов управления зеркалом, поворотник, вежливая подсветка и подогрев.
— Там на самом деле есть место под провод камеры.
— Но тогда возможен вариант перетирки проводов в процессе складывания раскладывания. Так как уж слишком все в притык получится. Вариант с освобождением проводом от оплетки кабеля я отбросил, так как там один кабель или экранирован или другой просто по-экономному внедрен без изоляции.
— Вариант с расширением канала я отложил, так как мне показалось, что на нём есть физическая нагрузка при складывании/раскладывании и на ослабленном канале нагрузка будет излишняя
— Ещё свободу действия ограничивает сама длина провода камеры, её оказалось на 10 см меньше чем я бы этого хотел, .придется соединять провод камеры с удлинителем не в районе панели двери, а под треугольником твиттера. Если бы я прокладывал кабель камеры полностью по штатным местам, то его бы однозначно не хватило.
— да и проводка не снималась со штекера. Решил не ломать, я умею)

В итоге был выбран путь сверления неповоротной части каркаса зеркала.

Дополнительно я защитил провод от возможной перетирки гранями просверленного отверстия с помощью куска шланга от стиралки. Идеально подошел.

Попутно заменил повторитель поворота правого зеркала спасибо ув. Abrakadabra750 что расстался с деталькой). Подлечил рамку зеркала (она уже была коцаная).

Для того чтобы установить саму камеру нужно:
— снять зеркало, для этого за низ зеркала дергаем на себя. Нежно. До щелчка. Потом тянем вниз.
— снять декоративный колпак, удобно смотреть чем он там крепится когда уже зеркало снял. Я делал наоборот сначала снял колпак и сломал одно крепление.
— открутить повторитель поворотника. Он держится на трех винтах, два снаружи и один внутри

— просверлить дырку под камеру. Мое место совпало с решением VoenSpecz, так как это самое удачное. Не задевает ни за что.

— поставить камеру с проводкой

— снять заглушку основания корпуса. Там есть паз и с него и надо начинать.
— открутить три винта основания корпуса. Просверлить дырку. Я сверлил сверлом на 8 чтобы влезла защита провода.

— провести по штатному каналу проводку
— собрать в обратном порядке

P.S. Теперь осталось найти теплый гараж и провести проводку от зеркал к магнитоле + установить и подключить переднюю с задней камеры.