Дилерский центр спросил 13000₽ за ТО-20000 км, сделал часть сам. Масло и фильтр поменял в сервисе в котором покупал авто, Авангард Череповец (многие думают это официальный дилер, по факту обычный перекуп). Цена 2025₽. Включая снятие и установку защиты ДВС. Остальные проверки сделал в своём сервисе, с заменой фильтров салона и воздушного, хотя по регламенту дилеры только проверили бы эти детали без замены.
Так же поменяли накладки на дверях с которых слез хром, ждал замену месяц. По гарантии. Тормозил цех покраски, у нас в городе у автосалона нет своего кузовного.
Сход развал не сделали в очередной раз, а именно руль выставить до сих пор не могут. Называют всегда разную причину, то мастера нет, то оборудование не работает, то сегодня нет времени. Короче, так и езжу с рулём повёрнутым в левую сторону.
Масло брал G energy 5w40 active, синтетику. Цена 2315₽. Успел по старым ценам, его же сейчас лью в Zotye t600.
Фильтр Чери оригинал 536₽.(подходит от тиго fl и тиго 4 у которых двигатель 2.0)
Добавил фото воздушного и салонного фильтров.
Комментарии 6
А маслинное кольцо или как оно правильно называется ?
Пробка сливная может? Не менял, да и не нужно, держит нормально. До 100 тыщ точно не поменяю.
Я немножко не понял. То есть если все сам сдалал, то с гарантии слетает или как?
Не слетает с гарантии, в этом автосалоне мне уже про вторую машину говорят что с гарантии слетает, но письменно не подтверждают, так как это подсудное дело. Ссылки на статьи про гарантию на авто: www.major-renault.ru/faq/warranty/ www.drive2.ru/l/4062246863888236664/
масло все-таки 5w40. Многие про 5w30 пишут. Сегодня на 0 ТО тоже 5w40 мне залили.
точно, опечатался) На тойоту заказывал 5-30