в связи стем что двиглишечко змз 523 не маленькое тяги от раздатки пришлось аннулировать
и выдумать пнемо систему включения всего этого добра
исключительно при помощи моего бротхера alex-pupkin =)
ресивер камаз 20 литров 5 отверстий 1200р
поршни от камаз, зил, урал, краз ну и тд ))) но в магазие написано что от камаза + они разборные и все в наличии типа манжеты сальники всё стоит копьё давление держут большое 600р
можно конечно крутые поршни 2х сторонние купить за 1700р но мы пробуем на деталях легкодоступных и не дорогих =)
насос агрессор 160 ( я лучше 3 таких куплю чем 1н беркут ) чёт около 5000р
фитинги трубки и пробки на 1700р
и самое главное огромный болт твёрдостью 10.5 =) просверленный сверлом 8.5 под датчик включения насоса (8 выкл 6 вкл) БЕСЦЕНЕН =) дабы таких переходников нету
осталось купить 2 распределителя (1н на привод 2ой на понижайку) и 2 поршня для включения понижайки
ну вот начали корячить первая пара поршней будет между кузовом и рамой
Комментарии 3
Значит тяги вообще не вариант поставить?
Совсем места нет?
можно я думаю если перенести промежуточный соединитель куданить повыше что ли там надо мудрить с тягами конкретно
Есть нюанс почему решили так изгаляться с двумя поршнями, на драйве видел на буханке делали по одному поршню на управление, а возврат от пружины внутри поршня, НО усилия пружины не хватает чтоб фиксаторы в раздатке продавить, т.е. надо разбирать раздатку и фиксаторы из вилочек переключения вынимать, да и в случае выхода из строя пневматической системы не будет возможности нормально в раздатке положение выставить, пружинки весьма слабые для этого под нагрузкой не удержат вилки по мне так, а так с монтировкой залез под машину и выставил в ручную