Приветствую Вас мои подписчики! К сожалению мой сериал продолжается:
Получается целый сериал, продолжение темы Глюк турбины и темы Глюк турбины 2
Снял ошибки Васей и вот
Sunday, 29, March, 2015,11:20:51:10463
ВАСЯ — Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 12.12.0.0
Версия данных: 20141115
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 04E-907-309-V1.clb
Номер блока управления: 04E 906 016 F HW: 04E 907 309 A
Компонент и/или версия: 1,4l R4 TSI H08 5760
Кодировка: 01190012230400080000
Код мастерской: WSC 73430 031 00000
ASAM Dataset: EV_ECM14TFS01104E906016F 002008 (SK37)
VCID: 254A0D8D24C9D936C75-8070
3 Найдены неисправности:
18948 — Регулир.давл.наддува
P0299 00 [101] — выход из диапазона регулиров.(меньше нижн.предела)
Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 8810 km
Дата: 2015.03.29
Время: 07:09:33
16432 — Регулятор давления наддува
P334B 00 [172] — механическая неисправность
Индикатор неисправности ВКЛ — Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 8
Пробег: 8817 km
Дата: 2015.03.29
Время: 07:22:54
16433 — Регулятор давления наддува
P334B 00 [040] — механическая неисправность
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 8
Пробег: 8803 km
Дата: 2015.03.29
Время: 06:46:49
Позвонил ОД, записался на вторник на диагностику. Посмотрим теперь какой фильтр надо заменить…
Связался со знакомым менеджером в салоне Чешские моторы, спросил про замену турбины, оказывается, что я уже не первый. Прецеденты в Пензе уже есть на 1,4л. Хотя при первом обращении в Пензе еще таких случаев не было.
Добавлено 01.04.15г. Вчера ездил на диагностику, сняли ошибки. Говорят будем советоваться менять один регулятор или турбину целиком. Сегодня позвонили ОД — сказали, что производитель рекомендовал менять турбину целиком. Буду ждать…
Всем Мира и Добра!
Комментарии 21
Такая же хрень на ауди q3 1,4 150 л.с. Поменяли регулятор давления 04e198725e.
У меня все также, но чуть в другой последовательности((((((((
Один в один!
Земляку удачи в решении проблемы!
Спасибо!
Печально. Сочувствую.
Спасибо!
Такая же хрень.Вторник, среду должны привезти этот самый регулятор +смазку от залипания, третья неделя пошла я так машину не ждал как этот регулятор
А что теперь турбину целиком не меняют?Экономят?
Читая отзывы кому как турбина то исправна.Раньше вроде меняли целиком сейчас Шкода рекомендует какую то супер смазку.В больших городах могут и целиком поменять у нас город не большой ОД один. В связи с падением продаж экономию можно понять выживать должны все
у нас то же ОД один
Slav57
Такая же хрень.Вторник, среду должны привезти этот самый регулятор +смазку от залипания, третья неделя пошла я так машину не ждал как этот регулятор
Привет. Как привезут сфоткай его, хоть посмотреть на это чудо.
Если успею, дело в том что я жду во второй раз могут сделать и позвонить, первый раз привезли не тот, сейчас на рапиде подменном езжу.Я его видел только не сфоткал, искал в инете не нашел, на молоток похож
Надеюсь он, ремкомплект для турбины 04E198725E (1,4 140 Л/С).
Пробегу то мало совсем у меня где то 20 т.км полёт нормальный машина 13го года чешка
Они их по номерам как-то определяют эти турбины, где то здесь на драйве натыкался.
Хреновенько…
Печаль, блин…
Хорошо хоть на гарантии, столько обращений по всей стране с турбиной 1,4 л 2013 года, а они не делают отзыв.Марка Шкода падает в моих глазах с каждым годом…
А до этого брак головки… Все больше убеждаюсь, что ВАГ делает хорошие машины, но брать их можно только под завершение производства, когда косяки устранены…
Я думаю по другому:Они специально делают машины все хуже и хуже, что бы мы почаще меняли их. Рейсталинги начили "херачить" через каждые 2-3 года, разве за ними угонишься, а качество и обслуживание все хуже и хуже.