Доброго дня всем, кто заглянул в мой бортовик !
Установил Mann ProVent 200 долго думал куда поставить и выбрал место в место насоса продувки катализаторов …
Врезался его в вентиляцию блока, ветвь голов оставил в стоке, нужно еще сделать врезку слива масла в картер но это по же сделаю, пока поставил маленькую емкость для сбора масла .
Комментарии 57
самое лучшее решение это Mann… все остальное может и работает но Mann это топ рынка …
Интересное решение.
Поставил такую помойку в цепь после штатного маслоотделителя
aliexpress.ru/item/400100…&sku_id=10000013429394745
Сейчас понимаю что он не очень хорошо фильтрует.
Что можете сказать по опыту эксплуатации Mann за эти 5 лет? Есть ли сейчас более лучшие решения? какие фильтры лучше и в какой комплектации лучше присмотреть?
Приветствую! Судя по всему ваш выбор был сделан с учетом практического использования и назрел небольшой вопрос по данному сепаратору: не слишком ли мала скорость потока в вентиляции картерных газов, чтобы сепаратор работал корректно? Не получается так, что он собирает только часть масла, а остальное идёт во впуск?
Порвёт, в сепараторе очень большие вход и выход, он рассчитан на мощность 300кВт + кулер сухой, проехал уже более 13000 км фильтр не менял )
Что порвёт?) окей, понял, спасибо. 13000 вполне себе ресурс)
Это сука телефон )))) не удобно на телефоне набирать текст пальцы как сосиски))) привет хотел написать …
Картридж часто менять приходится? Каждые 10000?
Пока проехал 5000 ))) как новый, масло собирает ! Но у меня мотор свежо собраный …
Вопросов то о его эффективности нет. У думал о MANN, но он здоровый, и сменный фильтр стОит не дешево, надо сказать
На дизелях смена элемента рас 2000-3000часов ) на бензиновом думаю 30-40 тысяч точно выходит ) я их тестирую не первый год на работе работают они лучше лабиринтовый на порядок )
А какие производители нормальные делают? Cusco, Perrin, Grimmspeed?
Сusco — работает но есть слабые места у друга мотор горел и за него !
Perrin — не про бывал но по описанию думаю что вещь не плохая но цена очень высокая …
Grimmspeed — просто железяка деньги на ветер …
Mann- работает хорошо и это не потому что я его купил, по работе пересекаюсь с ними работают !
ну, просто у вышеперечисленных хоть понятно как ставить — болт-он, а тут я так понимаю нужно инженерную смекалку иметь чтобы впилить Mann.
там все просто )))
нихт дойчен шпрехен :))) нипонимайтен как её фунциклирен вставляйтен :))
пиши что не ясно подскажу
Ну, вот гриммспид инструкцию подробную для субару выпускает. Там показано с каких шлангов вход, а с каких выход.
cdn2.bigcommerce.com/serv…5474291.1280.1280.jpg?c=2
Ну и масло стекает в поддон самоходом.
А тут то как? Примеры установки для других движков я смог найти, но для субы только у тебя видел пока что :)
рядом с дроссельной заслонкой есть в блоке штуцер по моему 25мм диаметром на него одет короткий кусок шланга и тройник, из тройника один в коллектор по моему 16мм другой в впускной патрубок турбины 13мм, так вот я сделал на штуцер из блока 25мм одел шланг и протянул его к верхнему штуцеру он Манна он тоже 25 мм, а с нижнего протянул шланг к тройнику, маленький для слива масла пока подключил к маленькой емкости (потом сделаю слив в картер самое главное что слив должен быть ниже уровня масла на работающем двигателе!или просто в емкость но она должна быть герметична )
Спасибо! А если что, то где достать можно этот Манн?
я покупал в Германии! по моему атомики ими торгуют и с Америки ребята знаю возят …
Ага, значит притащу с Америки ;)
mercurio
А какие производители нормальные делают? Cusco, Perrin, Grimmspeed?
Crawford Performance
Да, от кроуфорда тоже знаю. Слышал что наши местные кулибины его уже вроде бы распилили и сделали копию.
Вот моя задумка
www.drive2.ru/l/8448855/
Подписался. Как поставишь — почитаю. Заводские решения меня тоже привлекают, но нужно практикой проверять.
Хорошая помойка, тоже надо вопрос решать, зимой не использовал? Есть вероятность что может ее прихватить в -30 -40?! нет такой инфы?
Нет, если поставит как на картинке сверху то некогда не замерзнет ! Плюс в ней есть байпасная система .
Тоесть ближе к двигателю) По чем в $ приблуда?
130евро
Попробовать чтоле) В Картер засверливаться будешь?
у меня другая идея, в место сливной пробки в крутить тройничок в одно отверстия пробку в другое слив с сепаратора, если так получится сделать, тогда врезку делать не буду …
хорошая задумка!
Тоже думал туда ставить, в итоге к ножке аккума приварили :)
у тебя она компактнее, эта здоровая))) я когда ее в руки в первый раз взял( подумал где же найти место для нее)
Ну если так, то там ей самое место :)
почем девайс?
я брал за 130 евро …
Ого((
Последняя картинка красивая:)
мне тоже нравится) нужно поставить на главной странице!
Можно, но думаю, что немного ретуши требует;)
Для чего служить сия приблуда?)
В народе кличут ее( масло помойкой ) или сепаратор картерных газов)))
газы которые прорвались в ЦПГ насыщены парами масла, и это та приблуда отделяет или конденсирует масло и возвращает его в картер, тем самым уменьшает ужор масла и держит всасывающий тракт в чистоте
Вот ты дал правильное описание, а то я спрашивал у нескольких пацыков, а они отвечали вскользь, так-как точного описания не знали:) А тебе спасибо!
просто этими "приблудами" каждый день пользуюсь на работе ))) вот и себе на конец та прикрутил !
Мне тоже нужна она, ведь подплёвывает маслеца… :)
она практически любом моторе нужна, просто народ в основном покупает дешевые девайсы) они как правило не работают или еще хуже делают !
Ну да, твоя мп не малых денег стоит.) Далеко не каждый пойдёт на такой шаг зная о то, что её можно сделать из подручных средств и верить в то, что это не хуже того, что стоит в 10 раз дороже:)
Можно и сделать самому самое главное иметь время матерьял и оборудование ( это если делать по уму ) атак можно сеток посудных напхать и думать что это работает ))) я стараюсь жить по принципу что ( я не настолько богат чтоб покупать деловые вещи ) народная мудрость убеждался в этом не рас…
Святая истина;)
MykolaSTI
она практически любом моторе нужна, просто народ в основном покупает дешевые девайсы) они как правило не работают или еще хуже делают !
Можно подробней, чем хуже и как понять неработает, просто у меня есть халява поставить куско. Хотелось бы узнать что с ней не так
Она просто не работает))) это просто красивая коробочка …
Вот тут я поспорю.даже простая китайская масломойка или как там ее, заложенная железными вехотками в целях дороботки, неплохо удерживает масленные пары от попадания во впуск, видел своими глазами. Вы так утвкрждали о том что толку нет, что мне просто стало интересно что же вы такого знаете. Другое дело что для простого мотора на котором не наваливать это не нужно можно сказать.
Утверждаю то что знаю ) пробывал эту поделку от Куско работает она намного хуже чем Манн, у моего друга мотор чуть не сгорел … плюс можно развалить мотор из таких приблуд ))) очень не мало случаев когда они замерзают зимой .
То что хуже это понятно, на счет замерзнет покумекаю, на счет сгорел можно по подробней?
Трубка которая показывает уровень масла в маслопомойке прохудилась через год эксплуатации … и т.д…
вот это серьёзно возьму на заметку, а лучше заглушу ее совсем. По большому счету поставил только по тому что валялась, так то впуск смотрел был чистый на 99% ) когда дросель снимал мыл. Погоняю открою баночку посмотрю, если за зиму там будет пару капель, то сниму и подарю камунибудь из врагов ))))