Всем привет, после замены шиберного насоса на лукасе, ничего особо не поменялось, запускаться стал немного лучше но не то, хоть я и зажигание крутил, плюс он ещё и потек, я добыл себе бош,
там тоже не без проблем из под рычага подачи топлива лилась солярка, проблема решилась покупкой ремкомплекта
Медная втулка и резиновое колечко, пока не течет, при снятии насоса ещё заметил что патрубок охлаждения как то не очень выглядит
заменил на б/у но плучше
Ну и после установки бош, настроил зажигание, заводится без проблем, только звук при разгоне напоминает форд транзит, и немного плавают холостые, сначала где то 900 а при прогреве поднимаются до 1100, буду разбираться.
И ещё вопрос может кто знает как отключить клапан отсечки топлива, без него зажигание не включается, а с ним как то ездить тоже не очень
Комментарии 31
У меня их два, один точно с турбокоректором, второй наверное тоже
Просто бош на фото без турбокорректора? И как едет?
Бош то точно без корректора, а по езде я особой разницы не заметил, на разгон чуть тупее как мне кажется, и работает довольно грубу, как трактор, расход пока смотрю еще
Ну а лукас на помойку?
Да не, в планах за лето востоновить, но опять же буду смотреть может на боше понравился ездить
Расположене трубок от тнвд до форсунок фото можно? Мотор с турбиной?
Мотор с турбиной, трубки завтра сфоткаю
А старое тнвд с турбокорректором было?
kylibin161
А старое тнвд с турбокорректором было?
У него мотор на 70лс, там турбокорректор не стоит на тнвд
На фото видно турбокорректор
Ниже фото родного насоса, он без турбокорректора, на 70лс турбина даже не рассчитана под него
kylibin161
Расположене трубок от тнвд до форсунок фото можно? Мотор с турбиной?
kylibin161
Расположене трубок от тнвд до форсунок фото можно? Мотор с турбиной?
Старый насос
У меня сейчас такой стоит, только когда перебирал не обратил внимание в каком положение стоял втот это так сказать палец, и посмотреть не у кого. А родной лукас заклинил.
у меня так
Не сама тяга как стоит а вал
давай завтра попробую сфоткать
kylibin161
Не сама тяга как стоит а вал
kylibin161
Не сама тяга как стоит а вал
То что мне надо увидеть, это надо открутить гайку, снять шайбу. Я когда разбирал не придал значение то что шайба на шлицах, снял и не наметил в каком положение пиптик, и начал откручивать с корпуса
Я понял, на выходных разберу, сыоткаю
Только когда будешь снимать шайбу, на которую тяга одеваеться, после откручивание гайки наметить. А то шлицы мелкие чтоб не ушло в сторону. Гайку лучше сорвать не снимая тягу, да вообще ее можно не снимать
Я понял, попробую
kylibin161
Расположене трубок от тнвд до форсунок фото можно? Мотор с турбиной?
И ещё один Лукас, это родной
В смысле отключить клапан отсечки?)
Если ты его отключишь, подаваться топливо не будет, мотор не заведешь
Он на боше не нужен, он вот окуратненько лежит, без него просто зажигание не включается
Можно на фишке рассоединить, правда я так понимаю тут с имобилайзером, тогда правда не завести, есть где провод просто на клапан прикручивается, там мотор крутится
я провод нашел что за отсечку отвечает, а вот без самого клапана мотор не крутит, я думал провода как нибудь соеденить, но нифига не получилось, заматал изолентой и валяеться рядом с насосом, но и если честно бош мне не понравился, расход 10 на сотню, работает грубо, короче буду лукас востанавливать
На д2 чел от пасика на форд ставил насос, ко мне за зч приезжал раз, не помню за расход, но паливал нормально
Я сегодня поставил бошевские форсунки, попробую покататься, посмотрю как будет