В субботу, 28 марта, мы с сыном и ещё одним товарищем (хозяином прицепа) поехали в город Давлеканово за ретро автомобилем марки ЗАЗ 965, 1963 г.в.
Выехали мы из Уфы в пятом часу, прицепив к Трофиму двухосный прицеп для дедушки — запорожца.
Езда по М-5 доставила мне массу удовольствия.
Было сухо, светило яркое солнце, Патрол с пустым прицепом бодро катился по дороге.
Ехал я 80-100 км/ч, доехали до места за 2 часа, немного подождали продавца раритета, потом поехали за ним дальше, на окраину Давлеканово. Город небольшой, чистый и машин в нём было мало, а Патрулей не заметил вообще ни одного.
Приехали — дхухэтажный кирпичный дом, во дворе бегает надоедливо-ласковая дворняжка, а в огороде стоит на трёх колёсах он — могучий и великий зАпор. Левое его заднее пришлось накачать. Для этого задом заехали во двор и встали рядышком, чтобы хватило провода и шланга. Колесо у него маленькое, Беркутом надулось меньше, чем за минуту.
Затем выехали снова со двора, отцепили прицеп, подняли его за дышло, прижав тем самым задний борт к земле. Положили две доски и руками закатили чудо техники в прицеп до упора. Запорожец вписался в прицеп — как будто по нему этот прицеп изготовили — тютелька в тютельку !
А ведь были сомнения.
В Уфу приехали в темноте, где-то в 21.30.
Сжёг полбака солярки. Когда заезжал на разгрузку, горела жёлтая лампочка. От Уфы до Давлеканово 140 км.
Масса удовольствия, сиденья родные удобные, не устал ничуть.
Всем добра !

















Комментарии 12
Да, красиво оба выглядят вместе — и прицеп и Патрол.
Давно подумываю о приобретении такого большого прицепа.
Некоторые, правда отговаривают — дескать, сколько раз ты будешь прицеп использовать — 2, 3 раза в год? лучше уж где-нибудь у кого-нибудь брать.
Оно верно, конечно. Каждый день с прицепом гонять как-то странно.
Но где-нибудь у кого нибудь я уже брал.
Результат — разная распиновка в электроразьёмах — и на взятом напрокат прицепе не горят габариты. Не нравится мне так ездить.
И ещё я не люблю просить.
У меня похоже, что такой же прицеп. Я долго искал себе с размерами чуть больше 1525мм внутренней ширины, чтоб можно было фанеру и многие строительные материалы плашмя возить. Попадались либо 1800 мм, либо 1520мм. НЕ нравится этот прицеп из-за резиножгутовой подвески-пустой прицеп сильно колбасит и из-за высокой парусности — расход даже с пустым прицепом вырастает с 11 л до 20л (это если аккуратно гашеткой пользоваться). Поэтому, думаю сделать скос в передней части тента (как у курганских прицепов). В идеале наверно лучше иметь два прицепа: большой как этот и маленький одноосный. В целом большой прицеп-вещь! Я со своим на природу с ночевой ездил, использовал в качестве палатки, торф на участок привозил тонны 2 за один присест, Нексию друга за 420 км притаскивал, перевозил мебель и вещи себе и друзьям (при переездах). Сейчас кубатурю над изготовлением модуля-вкладыша в кузов, чтоб более комфортно располагаться на природе.
Да, 2 прицепа — оно конечно …
А хранить где, если жить в квартире, а не в частном доме с огромным двором ?
У меня для прицепа есть гараж, обычный 3 на 6, металлический.
А во другом гараже живёт Трофим.
Гаражи стоят в кооперативе, на одной улице, более того — точно один напротив другого.
Очень удобно.
Козырные условия!
У меня прицеп на стоянке халявной стоит.Маленький иногда у друга беру. С большим прицепом так не покрутишься как с маленьким
Условия действительно козырные.
Когда я вступил в кооператив, мне дали место на самом краю, дальше — поле, болото и т.д.
Постепенно гаражи добавлялись, и стала формироваться ещё одна линия — напротив.
Это было вы прошлом году, летом.
В планах уже было купить Патрол и под него большой гараж.
В 3 на 6 он мог заехать только на полностью спущеных колёсах.
Линия гаражей росла стремительно и мне пришлось забить колышки, отгородив себе место точно напротив.
Вопрос с председателем автокооператива был решён при помощи вступительного взноса за пустую землю.
В конце июля мной был приобретён металлический гараж 4,5 на 7,5, высота 2,7.
Вот в него и заехал Трофим, а "маленький" гараж я оставил под прицеп.
Патрол с прицепан такой красивый, камазик.
класс удачного восстановление ретрика
Спасибо.
Ретрик нужен в качестве игровой модели в квестовом шоу.
Из него всё выдерут, самого отпескоструят, покрасят, сделают до тошноты гламурным.
Возможно, это будет макет лимузина на базе Запорожца.
Электронно будет воспроизводиться шум двигателя и т.д.
Квестовое шоу — это тренд сезона !
Ничего не понял из выше сказанного…
Хорошо.
Объясню по слогам.
Вы — предприниматель, желающий заработать деньги честным способом.
Это почти невозможно, но Вы молоды, полны сил и оптимизма, жареный петух ещё не клевал и т.д.
Арендуете для бизнеса помещение — заваленный многолетним, уже окаменевшим дерьмом, подвал.
При помощи студентов очищаете его.
При помощи таджиков делаете ремонт.
Ремонт, конечно, евро.
Это обязательно.
Затем устанавливаете в этот подвал запорожец и пишете на входе : "Только у нас! Квестовое шоу УГНАТЬ ЗА 60 СЕКУНД !"
Да, заказываете в типографии входные билеты. Много.
Продаёте их посетителям Вашего шоу.
Но!
Те, кто отвёрткой открывает в тёмных дворах жигули за 5 сек, могут не беспокоиться.
Здесь надо будет соображать мозгом. Замок на двери кодовый.
Как узнать код? Надо либо ответить на вопрос (ну, вопрос скорее всего самый простой, типа "сколько у курицы ног ?", либо использовать какую-либо подсказку.
Вокруг подсказок полно, оформлено так, как будто машина стоит в гараже — а там чего только нет! и старый календарь (1961 года) с определённым листком и числом, и номер самой машины и т.д.
Квест — значит прохождение. Это игра такая!
Учитывая неуклонно возрастающий интеллектуальный уровень нашего населения, время прохождения квеста может быть увеличено до 60 минут.
Вот где-то вот так.
Спасибо, буду рад почитать отчет о вашем продвижение в плане квеста. )))
Хорошо