Пару недель назад решил съездить на сервис проверить сход-развал. Мастер сказал, что в принципе все колеса в норме кроме развала левого заднего колеса. Но регулировать не стал, т.к. не смог открутить развальный болт (хотя мне кажется особо не напрягался, вставил рожковый ключ и сказал, что не откручивается — торопился домой). Сказал приезжать в следующий раз с запасными болтами и сайлент-блоками.
Я тут сегодня решил снять заднее колесо и посмотреть его состояние, и офигел, внутренняя часть покрышки полностью съедена, и это за 2 тыс. км (ставил новую покрышку в марте этого года). Вердикт тут может быть только один — делать сход-развал заднего левого колеса. Но прежде чем ехать на сервис хочу сам хотя бы расшевелить эти болты, отсюда пару вопросов, кто сталкивался:
1. Развал задних колес делается двумя болтами № 2 и 11 (см. схему) или только 11?
2. Чтобы отрегулировать развал их достаточно провернуть в посадочных местах ?
3. Я правильно понимаю, что если они закисли в сайлент-блоках, то это чревато заменой сайлент-блоков и возможным снятием всего подрамника для того чтобы их отпилить болгаркой?
4. Поделитесь опытом, как делали вы ? или просто как у вас прошел сход-развал ?
p.s. Я планирую купить два таких болта (на всякий случай) снять колесо. открутить гайки у этих двух болтов и попробовать провернуть их в сайлент-блоках. Если провернуться, то собрать все и ехать делать сход-развал. Я правильно понимаю для себя ситуацию ?
UPD:
Сегодня заехал на сервис самообслуживания, позамачивал болты WD-40, подождал 20 минут и они все открутились без каких-либо проблем.Сразу заехал на сход-развал и мастер отрегулировал все колеса.
Комментарии 14
По поводу развала могу точно сказать что делать имеет смысл ТОЛЬКО:
1Исправная целая резина с одинаковым износом по осям,
2крутятся все развальные болты,
3все саленблоки целые,
4нет люфтов в подшипниках и вообще по подвеске.
5Не падает пневма и клиренс везде одинаковый.
P/S:Только при соблюдении всех этих моментов вам смогут выставить р/с корректно и не на отвяжись подвести все параметры точно.
Вчера буквально клиент приехал на БМВ Е60 М пакет все дела, жаловался стоял на то что машину кидает из стороны в сторону итд при этом приехал с гнутой тягой рулевой, с пробитой стойкой и проблемой с пружиной, лысой резиной, развалом между задними колёсами и большой разницей между ними, стёртыми шинами и просит сделать развал))я ему сразу же объяснил что это деньги на ветер, что нужно сначала в порядок привести а потом делать.Он настаивал чтоб еиу сделали, я сказал ОК но гарантий ноль))в итоге пока подводил чтоб на его корявых параметрах колёса стояли хотя бы относительно друг друга объяснял ему и показывал какая у него дикая разница и почему итд, и он говорит я понял что это такое, раньше отдавал говорит и пох там чёта накрутили и пойдет.
Я по своей машине даже скажу бывшей что от корректности очень многое зависит, делали мне в стороннем месте в другом городе, ну смотришь дилетантски со стороны всё зелёное вроде значит думаешь всё хорошо, а по факту это вообще далеко не так)))и я ездил потом примерно пол года, и потом так вышло что сам начал работать в сто и потом уже с пониманием сделал потом сам когда начал разбираться и понимать, так после того как настроил сам я просто как будто то сел в другую марку машины, никаких паразитных подруливаний, машину не кидает и управлять легче гораздо.
Мой совет приехать и убедиться в том что все пункты что я перечислил соответствуют действительности, болты наконечники ДЕЙСТВИТЕЛЬНО крутится, смазать, и потом ехать на р/с в грамотное место.
Спасибо за такой развернутый комментарий, на самом деле я так и сделал, сначала проверил все болты развальные крутятся или нет, проверил все сайлентблоки, только потом поехал на развал, все сделали, сейчас резину вообще не жрет…
Ясно, а запчасти это же только сайлентблоки да болты, не так дорого должно быть… Блин, не знаю что делать, из-за того что одно колесо стоит чуть не ровно, надо пол машины разобрать ещё и такие деньги заплатить…
Если болт 2 закис, то это печально. Развальный сайлентблок можно поменять не снимая рычага. Но для этого надо изготовить шпильку с оправками и чашкой куда будет выходить сайлентблок. Себе так делал в сервисе самообслуживания и там это приспособление было в наличии.
Но когда поехал на развал схождение оказалось, что закисли болты схождения. В итоге в сервисе снимали подрамник и меняли все сайлентблоки в задней подвеске (чтобы несколько раз не лазить).
Подскажите, я правильно понимаю, что болт 2 это болт схождения, а болт 11 развала? Сколько отдали за замену всей подвески?
Все верно. 2 схождение, 11 развал. Работа два года назад стоила порядка 14 тыс. и запчастей вышло тысяч на 20-25.
Если бы к меня не дошло резину, я бы вообще не парился))) как сделаю тогда отпишу
Тоже на 2х развалах не смогли открутить задние болты. В одном месте сказали забей отклонение чуть больше допуска, машина ровно едет колеса не ест. Но тоже хочу исправить эту ситуацию. Как разберешься отпишись пожалуйста. Удачи!
А они колеса снимали ? Если нет, то подлесть из под машины и открутить эти болты крайне сложно. Я тебе советую сделать как сделал Я: заезжаешь на сервис самообслуживания, поднимаешь машину на подъёмнике, снимаешь колёса и с предварительным замачиванием болтов wd-40 разрабатываешь их. Все должно получиться!
Скорей всего, придется регулировать и сход и развал.Обычно от развала покрышку не истирает.Так что, лучше разработать оба болта и желательно с обоих сторон.По моему опыту это редко получается без замены сайлентблока или без отрыва втулки сайлентблока
А если разорву сайлент блок нижнего рычага, куда болт 2 вкручвается это придётся снимать всю эту чашку и откручивать и соответственно проверять на прочность все остальные сайлентблоки ?
Скорей всего, что так и будет.Там болт железный, а втулка дюралевая, поэтому и закисает намертво.
Они там обычно не закисают, не удобно да, развальщик ругался когда крутил.
Развал делается после проверки высоты кузова.
Если сильный перекос делается адаптация пневмы.
Делается на заведенную. Прогоняешь режимы алроуд, динамик, ставишь авто и тогда начинаешь крутить развал.
да спасибо, я сам сделал адаптацию пару недель назад! нужно развал делать!