Замена верхних шаровых.

Категорически приветствую!
Как и собирался, заменил шаровые. На старых клеймо производителя не смог разобрать. Прошли они неплохо. Только при мне 120ткм, прошлый владелец не давал информации об их замене. Сейчас поставил Masuma (MB7841)

. Что понравилось у них: шаровая запаяна в пакет, а не просто так завернута, даже шплинт в отдельной пайке был)

На вес достаточно тяжёлая, посильнее предыдущих. А как говорил один персонаж из известного фильма: "Тяжесть — это надёжность. Даже если не выстрелит, им всегда можно врезать по башке") меняется просто и быстро. На обе стороны потратил 1,5 часа. Из них минут 20 потрещал с коллегами, подошедшими поглазеть и минут 10 ходил искал ломик, дабы верхний рычаг поджать. Вчистую работ по 30 минут на сторону.

Вот, собсно, и всё на этом. Далее будет замена масла, может через пару недель. Всем добра, бабла, хвосты бобра!

UPD: Следом заменил масло, масляный фильтр. Ещё до безобразия растянулс ремень навесного оборудования. Поставил "дайко" длиной 1494мм. Теперь свистков нет, всё ок)

UPD: масло с фильтром заменил.

Фильтр Filtron OP587 — 900₽
Масло Лукойл люкс турбодизель 8л — 3000₽