Привет всем!
Гудит насос ГУР и решил поменять для начала насос и жидкость. Сразу скажу что особо не помогло, бытует мнение если "гул" слышен в салоне, то замена жидкости и бачка уже помогает.
Сам процесс описывать не буду, если что отвечу на вопросы в комментариях.
Бачок поставил оригинал так как устал искать аналоги, дорого конечно просто космос для бачка, но аналоги то с сетками то без, от Landrover по цене выходил также, хотя кое-где писали что дешевле. Dominant пишут есть с сеткой, но найти его не удалось.
Комментарии 45
Тоже видел видео, что его на очистить.
Кто сможет мне! Рассказать что может гудеть в этом бачке? Что нужно за конские деньги! Оригинал и ни чего другого. По своей сути это простой расширительный бак. В нем стоит лишний объём масла. И временами оттуда забирается и тут же сливается обратно.
Когда у людей гудит бензонасос! Ни кому же не приходит в голову менять бензобак.
Если фильтр сильно забивается насос может на прокачивать назад масло, иногда из-за этого вроде шланг обратки течёт. Заткните пальцем обратку и посмотрите что будет. А чего столько нервов?
Kristall74
Кто сможет мне! Рассказать что может гудеть в этом бачке? Что нужно за конские деньги! Оригинал и ни чего другого. По своей сути это простой расширительный бак. В нем стоит лишний объём масла. И временами оттуда забирается и тут же сливается обратно.
Когда у людей гудит бензонасос! Ни кому же не приходит в голову менять бензобак.
Бачек без фильтра в нашем случае не вариант. Корпус фильтра работает как успокоитель потока.
Обратка перепендикулярно вверх направлена. Иначе гейзер в бачке с последующим образованием газировки.
Ну насколько знаю гидроомасло не сильно пенится. Это происходит обычно из за завоздушивания системы. И в бачок масло идёт почти без давления.
На ХХ когда мы туда заглядываем, так колышется немного. Но думается на высоких оборотах и при полном прогреве жидкости, вполне себе может.
Только в крайних положениях руля. А в движении гур вообще должен создавать нагрузку на руль. Иначе и в повороте можно улететь.
Kristall74
Кто сможет мне! Рассказать что может гудеть в этом бачке? Что нужно за конские деньги! Оригинал и ни чего другого. По своей сути это простой расширительный бак. В нем стоит лишний объём масла. И временами оттуда забирается и тут же сливается обратно.
Когда у людей гудит бензонасос! Ни кому же не приходит в голову менять бензобак.
сеточка забивается настолько что уже не очистить ее )
Нормально очищается, только нужно правильно чистить. Вся грязь внутри цилиндра фильтрующего элемента.
И говна действительно много.
Залить очиститель в бачек и побултыхать пол дела.
Закупориваем подающий штуцер.
Снимаем быстросъём с обратки и затыкаем пальцем.
Наливаем промывку в бачек и закрываем крышку.
Энергично трясем.
Снимаем крышку и силой своих лёгких выдуваем всю промывку через штуцер обратки.
2-3 подхода и сеточка как девочка)))
разрезали его уже там не очистить никак ) хотя может никто не додумался как вы помыть его норм)
Новый бачек это хорошо, но жидкость надо бы красненькую. Уровня не ниже Dextron lllG, лучше Dextron lllH.
1. Погуще
2. В составе данных АТФок есть в небольшом количестве эстеры, что для старых РТИ будет полезно.
3. Насосы с красной жижей с завода как то живут поболее. Судя по статистике Драйва, да и личных наблюдений. Три Форд Мондео в семье.
Надо открывать тему какой насос искать чуть позже))
kacoco
Новый бачек это хорошо, но жидкость надо бы красненькую. Уровня не ниже Dextron lllG, лучше Dextron lllH.
1. Погуще
2. В составе данных АТФок есть в небольшом количестве эстеры, что для старых РТИ будет полезно.
3. Насосы с красной жижей с завода как то живут поболее. Судя по статистике Драйва, да и личных наблюдений. Три Форд Мондео в семье.
тут весь вопрос на сколько он дольше проживёт если уже гудит, как регламент по обслуживанию может всё правильно, но если он уже гудит собака, думаю его это не спасёт)
На сколько сильно гудит мы же не знаем.
Личный пример:
Мондео 4 бельгиец
С завода красная жижа.
Не гудело, не свистело, всё штатно.
Жижу менял ту что от замены АКПП оставалась. А это Т4, она же Dextron lllH.
В общем обычная полновязкая АТФка.
На 130 тк потекла рейка, сдаю в ремонт.
Капиталят рейку и заливают красную жижу Dextron Vl( маловязкую)
Всё вроде норм, но в сильную жару замечаю подвывание насоса ГУР.
Методом отсосал-залил 1.5 литра меняю жижу на Dextron lllG. Недорогую от Роснефть. Она полновязкая АТФ полусинтетика.
И всё тихо как и прежде.
Спасибо за совет, понял
kacoco
Новый бачек это хорошо, но жидкость надо бы красненькую. Уровня не ниже Dextron lllG, лучше Dextron lllH.
1. Погуще
2. В составе данных АТФок есть в небольшом количестве эстеры, что для старых РТИ будет полезно.
3. Насосы с красной жижей с завода как то живут поболее. Судя по статистике Драйва, да и личных наблюдений. Три Форд Мондео в семье.
С завода идет у некоторых Меркон красный. И если менять, то на оригинал(пентосин) либо Меркон. Любые другие жидкости хуже и ведут более быстрому износу Гура
Да, шла на бельгийцах красная.
Mercon=Dextron ll
Mercon V = Dextron lllH
Меркон от декстрон отличаются только названием.
Считаю что возможно всё равно на чём ездить из двух жидкостей, надо просто почаще жидкостью Гура менять с бачом и все, а не как многие по 50-60 накатывают. Раз в 30 хотя бы
Соглашусь на 100%
kacoco
Да, шла на бельгийцах красная.
Mercon=Dextron ll
Mercon V = Dextron lllH
Меркон от декстрон отличаются только названием.
Но по характеристикам Пентосин лучше. Меркон для остальных у кого проблемы с гуром. Так сказать вариант а вдруг поможет.
По низкотемпературным и стойкости к окислению и механической деструкции, совершенно верно.
100500% синтетика.
Для необслуживаемых систем и ЭГУР отличная жидкость.
Но у нас классический ГУР. Поэтому лучшее — враг хорошего!))))
Поэтому менять надо чаще 😂
я вообще сомневаюсь что на моей кто-то менял, бывший хозяин не менял, а проездил он 5 лет
жидкость надо было красную залить если уже начал звуки издавать …
эх, ну уже поздно, думаю буду кататься до замены насоса уже
ну да
теперь интересно, если не читать свойства и т.д. и просто поменять на красную, будет чувствоваться разница или это из разряда рассуждений как правильно.
загадка ) но многие советуют почему то на большом пробеге)
а лучшеп пропил
где-то я это уже слышал)
С Алиэкспресс заказал бачок, обошёлся в районе 800р.
Он с сеткой?
Да, с сеткой, и также с временным фильтром для замены. Пластик добротный, из отличий это надпись на крышке слегка расплывчатая.
Есть ссылка?
Azarrrr213
Да, с сеткой, и также с временным фильтром для замены. Пластик добротный, из отличий это надпись на крышке слегка расплывчатая.
Как подошёл как оригинал?
683,70 руб. | Масляный насос гидроусилителя руля для Ford Mondeo 2.3l 2008-2012 focus 2012 2013 2014
a.aliexpress.com/_9vmef1
стремно чет брать ))
Каждый сам выбирает, как тратить ему честнозаработанные😅
Malossi
стремно чет брать ))
Тоже ставил себе с Алика. Год уже катаюсь, все нормально.
www.drive2.ru/l/586499294538760701/
Valera-830
Как подошёл как оригинал?
Та абсолютно идентично
В скобу крепления только плотно зашёл, без защёлка
Azarrrr213
С Алиэкспресс заказал бачок, обошёлся в районе 800р.
Скиньте ссылку на бачок, пожалуйста.
Я только что нашел это на AliExpress:
US $14.61 | 7G913R700EA 7G 913691 Бачок бачка гидроусилителя рулевого управления KB для Ford Mondeo 2.3L 2007-2014 Galaxy S-Max 2006-2015 1789056 1377332
a.aliexpress.com/_oDRJ7WG
Azarrrr213
С Алиэкспресс заказал бачок, обошёлся в районе 800р.
Нашёл бы на алике такой раньше, 99% что не купил бы оригинал
Azarrrr213
С Алиэкспресс заказал бачок, обошёлся в районе 800р.
И доставка 700₽)))
Azarrrr213
С Алиэкспресс заказал бачок, обошёлся в районе 800р.
Тоже поставил с али, почти год катаюсь, все норм.