На пробеге 61640 км было проведено ТО-4:
1) замена ремня ГРМ (CONTITECH CT988) + ролик натяжителя ремня ГРМ (Gates T43225).
Оригинальный комплект для замены ремня ГРМ и ролика решил не брать, взял всё по отдельности детали проверенных брендов, так дешевле вышло. Запчасти покупал в экзисте и автодоке. Все мы знаем, что в оригинале идёт ролик Gates. Про тот "Gates", который я принёс, мастер сказал, что оригинальный Gates "выглядит по-другому";
2) замена моторного масла Elf 5w30 + фильтр масляный RENAULT 7700274177;
3) замена свечей зажигания Renault 77 00 500 168;
4) замена салонного фильтра "TSN" 9.7.888. Про салонный фильтр TSN скажу, что он мне не очень понравился, в сырую осеннюю дождливую погоду стёкла в салоне автомобиля быстро запотевали. До этого покупал салонный фильтр Purflux AH405 — всё норм;
5) замена фильтра воздушного двигателя "Невский фильтр" NF-5458C.
Кто-то думает, что при таком пробеге рано менять ГРМ, но я придерживаюсь того мнения, что по регламенту это необходимо сделать.
Всем добра и удачи на дороге.
Комментарии 8
На ролике чёрные сальники на потшипнике это китай. А коричневые это польша. Но и китайский качественный.
сейчас вспоминаю, да, на снятом заводском ролике были коричневые сальники и там вроде надпись была "made in Poland"
Привет. А на 102 лошади 16 клапанник подойдет ГРМ?
День добрый, насколько я знаю, на 16 кл другой.
на 16 кл. цепь стоит
двигатель K4M 16кл 102 лс — ремень, двигатель H4M 16кл 113 лс — цепь.
Shelest17
День добрый, насколько я знаю, на 16 кл другой.
Понял, спасибо
sheff11102
Привет. А на 102 лошади 16 клапанник подойдет ГРМ?
конечно нет.