Итак друзья, как все наверное поняли, машину я давно продал. Потом ее еще раз перепродали. А в начале этого года мы с другом по счастливой случайности ее купили за недорого на продажу. В итоге друг решил её оставить себе. За эти полтора года, её хорошенько укатали. Пришлось воскрешать всё, от кузова до тех части. Видимо ездили без фриза, с текущими патрубками, перегревали. Итог- вытянуло резьбу, пошли газы. Сняли гбц, фрезернули, резьбу в блоке сделали. Ну и тут пришла мысль пуститься во все тяжкие. Распилить каналы, поставить широкий впуск м50 и равнодлинный выпуск.
Пилили голову неделю, так как на свою машину как обычно нет времени))) в итоге всё собрано, гбц при первой сборке мотора мной фрезеровали на 0,15, сейчас снова сняли 0,15 что в сумме 0,3. По сути это уже ремонтная прокладка. Но мы решили поставить простую, всё равно машина ездит только на 100 бензе.
Думали что соберём и без настройки никуда не поедем, но запустили, работает отлично, низы чуть просели, зато верха- это всё однозначно стоило того. После 3500 как будто турба раздувается и до 7000 не сдувается)))
Сцепление ушло в мир иной через 15 минут поездки😂😂😂
Дроссель м52ту кстати встаёт болт он на м50 впуск.
В общем скоро будем её отстраивать.
Спек, для информации:
М54б30
Мозг ms42 и всё сопутствующее
Распилены впускные и выпускные каналы гбц
С бошки снято 0,3мм
Впускной коллектор м50 безванос
Выпускной доктор лавр равнодлинный
Форсунки n52
Рампа м52ту с обраткой
Насос и регулятор пока сток.
Комментарии 35
Привет. Форсунки n52 какой генерации поставил? Говорят 12 надо брать, они надежные
Привет. Немного не в ту степь))) нет генераций у форсунок н52. 12 ревизия это для непосредственного впрыска на моторах н63, н54
Значит это я что-то напутал. Спасибо) Тоже буду ставить впуск м50б25, а еще валы впуск 264°/10.5 мм, выпуск 252°/10 мм, портинг гбц и равнодлинник на м54б30. Интересно сколько кобыл будет после настройки
Доброго времени.Прошивкой убирали дису?поставил тоже впуск м50б25 на М54б30 но у меня мозги мс43 и электро дроссель .На низких и средних провалы отклик на газ идёт не сразу .Верха вроде прибавились .
Привет. Продали машину, так и не настроили. Снизу конечно с этим впуском тупее машина. Надо программу нормально откатывать под этот впуск по хорошему. Искать инженерник мс43 у кого есть и катать онлайн ее
Да нет не то что тупее а именно провал какой-то бывает .Как будто захлёбывается(хотя машина и настроена но не онлайн )потом сразу приходит в себя и верха уже норм .Скорее всего откажусь от этого впуска тогда.У меня нету возможности настроить ее онлайн
Можно и не онлайн, дольше помучаешься с настройкой просто. Наполнение лучше, быстрее, воздуха больше, вот и провал. Не понимает она что делать с этим количеством воздуха))
Каналы пилил в гбц под впуск?
Нет каналы не пил.Но много кто их не пилил .Думаю проблема не в них .
Проблеме не в них, но идея полная херня если каналы не пилить. Там такая ступенька получается, что только хуже делаешь установкой этого впуска.
Понял .Тогда выставлю на продажу.Портить ГБЦ из-за 10 ЛС не вижу смысла
Увеличивать каналы это не портить гбц)) это всё к увеличению наполнения, мощности и момента. Если нужны хорошие верха, то однозначно стоит того.
Да это я понимаю.Но в планах перейти на более мощный мотор.А свой будет в продаже и с таким мини портингом мне потом его трудновато будет продать )) в планах установить N62B48
Ну тогда понятно))
AVIATOR-BMW
Можно и не онлайн, дольше помучаешься с настройкой просто. Наполнение лучше, быстрее, воздуха больше, вот и провал. Не понимает она что делать с этим количеством воздуха))
Каналы пилил в гбц под впуск?
Попробую удалено отшить дису.Может поможет посмотрим.
То что ты дису отошьешь не решит проблему. Надо карты править
А как вентиляцию картера реализовали?
Как на м50
В клапанке м54 нет же маслоотделителя?
Он там небольшой. Все работает отлично.
А что сделали дисой и квкг?)
Ликвидировали))
Дису отшили или просто прогнали?)))
Да еще ничего не отшили, я ж писал, разбили ее немного. В кузовню уехала пару недель назад только.
Настраивать будем уже ближе к лету. Может сп троник купим, на нем настроим, посмотрим.
Пока закупаем ништяки на нее. К лету будем собирать.
420 гетраг от м3 е36 лежит, ждет своей очереди на установку. Сцепа керамика. В общем не отключайтесь, как говорится, будет интересно))
Понял
Жаль, но мы дождемся!
Очень интересен замер.
Закончил свап, коллектор пока от м52в28ту, вот как раз думаю, что дальше можно доработать)
Самому интересно. Не успели замерить, прошиться даже не успели, в дтп небольшое попали. Теперь замеры после ремонта только будут
О, опять хоть кого — нибудь почитать, посмотреть
Сколько лошадок интересно
Когда настроем её, на стенд заедем, самим интересно
А что форсунки от n52 дают?
Их поставил по совету товарища, у них якобы производительность чуть больше, распыл другой. Говорит себе на м52б28ту ставил, верха получше с ними. Ну и форсы всё равно надо было менять, вот и решил их поставить.
Капец этот паук стоит 🤦👍👍👍
Ну не космос, но стоит)) 26к
Я в курсе 👍