А КОНИ-то оказались привередливыми!
Рекомендуется для прочтения всем тем, кто имеет непреодолимое желание приобрести амортизаторы фирмы KONI. ;)
Печаль…Вот и пришел конец моим хваленым голландским «амортизаторам эксатра-класса» (С) KONI Heavy Track. А прошло всего около 2-3 лет и около 30.000 км
Вот здесь они на фото такие новенькие и красивенькие
Забавно…прям как в сказке: «…жили они счастливо и умерли в один день». А точнее с разницей в один день). Первый сдохший был обнаружен при замене проставок с ШС под стойки, но уже на следующий день, когда я решил поменять оба аморта на другие, выяснилось, что сдулся и второй…
Признаюсь, сначала думал плюнуть и купить такие же новые, но…В общем, решил я разобрать эти и попробовать их восстановить. Благо они сделаны разборными с завода. Думаю, проблем особых не составит…в любом случае терять мне уже нечего!)))
Если кто-то уже сталкивался с разборкой и ремонтом/восстановлением амортизаторов, то буду очень благодарен за любые советы и подсказки!
P.S. Сзади установлены и пока еще живые усиленные аморты с Сурфа +2”. Интересно, надолго ли их хватит… )))
Комментарии 55
Низнаю, что у Вам за Кони, но мои уже тыщ, 100 за три года пробежали и зер г у д!
Я думаю мы как минимум ездим по разным дорогам)))).
У моего знакомого жига в Красноярске почти 100 тысяч пробежала на родной ходовке и никаких ремонтов, кроме замены лампочек и каких-то релюшек!
На Сахалине же она бы развалилась вся за такой пробег…
Ну вот и "сюрприз"! Само собой всё вышло так что Решение стало однозначным — Коням не место!)))
Моим добинсонам дают вторую жизнь, так что у меня есть тюненный ЗИП!))) :Р
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти