Привет подписчикам и случайно зашедшим!
Приступил к ремонту задней левой арки. Там были очень большие пузыри ржавчины. Слегка прошёлся болгаркой по этому месту и получил вот такую дырку.
Определив проблемное место с наружи перешёл к внутренней части. Прошёлся болгаркой по старой мастике, нашёл несколько маленьких мест и пару больших дырок.
Вырезал самые проблемные места
И в общем когда вырезал очередной кусок, наткнулся ещё на один из старых приколов.
Когда делал ШВИ обнаружил что у меня левый порог был залит строительной пеной. На сколько смог, я от неё избавился. Но вот сейчас, она снова всплыла. И походу её осталось там немало.
Завтра буду сидеть ковырять её.
Всем спасибо, подписывайтесь и жмите нравиться.
Комментарии 6
дауж, работа не лёгкая!
аяй, сильно запущено однако…я два года назад снимал все подкрылки и рыжики убирал с арок и потом красил и конечно же мовилью все там замазал капитально и пока обратно ниче не вылезло но летом буду снимать все для проверки, удачи с ремонтом и замажь потомо все хорошенько
Спасибо!
Да просто в одно время было совсем не до машины, было много других проблем. Это сейчас почти совсем разобрался, вот решил машиной конкретно заняться.
На счёт промазывания машины уже всё закупился, 6кг мастики и 6 литров мовили чтобы замазать капитально и в несколько слоёв.
я тебе насчет мастики вот что скажу, ее нужно мазать только на чистую и сухую поверхность и ее главный косяк в том что ее можно содрать и пойдет процесс, тут рулит мовиль т.к чтобы его пленку убрать совсем придется тереть ацетоном( у меня на боках от накладок порогов были рыжики но т.к времени не было с ними заниматься то просто намазал их мовилем и как итог больше я не мазал, а машину за год мыл далеко не один раз с шампунем и так я короче проездил год и как тот рыжик был так он и остался) вообще мовиль рулит, и еще совет купи в балончиках его и налей в двери и пороги, а также внимание сними сзади обшивку та что у ног пассажира и облей арки изнутри ну и порог тоже, я когда типо шумил машину там все замазал и залил наглухо) как говорится проще сохранить чем потом исправлять) удачи)
Да в курсе на счёт мастики и мовили. Я так и собирался делать, днище и арки промазать мастикой в несколько слоёв, а все скрытые полости пролить мовилью.
Когда купил машину, не пролил скрытые полости, понадеявшись на то что это сделал превелущей хозяин. А зря, нужно было это сделать и сейчас бы не так мучался.
Когда у отца была моя преведущая машина, он в пороги закрывался все бытовки и задавал туда трансмисионку, а всё остальное промазывао пушсалом. Когда она досталась мне и я начал её переделывать, то вся жесиянка оказалась в идеальном состоянии. А обрабатывать он её когда ещё только купил, в начале девяностых.
Понятно