Всем доброго дня!
Итак, после образования дырки в корде покрышки ContiSportContact5 о чем я писал тут надо было срочно что-то делать. Вариант 1: купить новую покрышку за 15-16 т.р. Вариант 2: купить пару б/у в хорошем состоянии за 16 т.р., но с индексом нагрузки 101 (до 830 кг) вместо 97 (до 725), что стояли у меня на авто. Выбрал Вариант 2, подумав, что +1 покрышка в запасе не помешает)
Был ещё вариант договориться с шинщиками обменять ещё 2 моих покрышки с индексом 97 на их с индексом 101 чтобы получился комплект из одинаковых покрышек, но я решил попробовать установить на заднюю ось покрышки с индексом 101, а спереди оставить 97.
В итоге по ущещениям при резком ускорении авто стал чуть меньше задирать морду и присаживаться на заднюю ось, в поворотах стало тоже чуть приятней, при этом потерь в комфорте я особо не ощутил, ну может разве что чуть больше шума от задних колес, в общем всего по чуть чуть, а ещё плюсом получил защиту кордом задних дисков. Заодно произвел балансировку передних колес.
P.S. Поврежденную покрышку показал в 3 шинки, все сказали, что делать смысла нет. Отнес на помойку со слезами на глазах.
Комментарии 6
Как отъездил с разными индексами? В такой же ситуации сейчас…
Да в целом норм, в колее разве что при перестроении не очень.
Цвет авто класс
Многие умудряются разноразмерные ставить и не парятся
Другие вообще по 4 разных покрышках ставят и всё у них "хорошо"
А вы беспокойтесь про разные индексы нагрузки ?!
Очень повезло что нашли такую же модель, в одинаковом размере, что и передние, да и ещё в хорошем состоянии
Да я особо не парюсь, просто как факт. Ну и лучшее враг хорошего, особенно когда есть варианты)
Верное решение