Volkswagen Tiguan Orange 🍊

Volkswagen Tiguan 2016 г.в., 2.0 TSI 180 л.с. (CCZD), АКПП Aisin, в редком для Тигуанов цвете и отличной комплектации.

Список основных доработок и улучшений:
1. Оклейка защитной пленкой
2. Руль Golf 6 GTI
3. Оригинальные насадки на выхлоп
4. Дополнительный салонный фильтр
5. Газовые упоры капота
6. Диски R18 от Audi RSQ3/S-Line
7. Прошивка ABS/ESP от Q3 by sedoy
8. Передние тормоза 340мм от Tiguan 2 Sportline
9. LED в салон от LUMOS
10. Тонировка фонарей
11. Чип Auditoria => двухрежимный V-Petrik
12. Передние кресла от Porsche Macan

Установлено с завода:
1. Максимальные фары с полным адаптивом (автоматический ближний-дальний)
2. Бесключевой доступ и запуск с кнопки
3. Мультимедиа Composition Media
4. Цветной MFA+
5. Переходная камера ассистентов MQB с поддержкой Lane Assist
6. Задние диодные фонари
7. Задний парктроник + камера
8. Салон алькантара с ящиками для хранения в передних креслах
9. Серебряные декоративные вставки + подсветка пространства ног
10. Зеркала с электроскладыванием и подсветкой
11. Датчики давления шин
12. Датчики света/дождя
13. Пакет "матовый хром" с рейлингами + оригинальные поперечины

Регламент обслуживания:
1. Масло ДВС — ~7500 км или 1 год
2. Фильтр воздушный — 15000 км
3. Доп. фильтр салона — каждое ТО
4. Фильтр салона — 15000 км или 1 год
5. Свечи зажигания — 30000 км
6. Присадка для топливной системы ProTec P1101 — 15000-30000 км
7. Масло АКПП — 40000-60000 км
8. Тормозная жидкость — 2 года
9. Антифриз — по состоянию
10. Жидкость в муфте Haldex5 — 30000 км или 3 года

Журнал обслуживания:
1. ТО 5300 км 06.05.21
2. Обслуживание Haldex 7000 км
3. ТО 13000 км 25.08.21
4. Большое ТО 21000 км
5. ТО 30000 км
6. ТО 37500 км
7. ТО 45000 км
8. ТО 53300
9. ТО 61000

Покупка вышла незапланированная и абсолютно спонтанная. Так как я профессионально занимаюсь автоподбором, переодически попадаются в своем роде уникальные предложения и этот Тигуан не стал исключением. Одним поздним вечером в одном из так называемых "закрытых чатов" появилась информация о заходе к одному из оф.дилеров данного авто, у автомобиля 5000 км и по заявлению менеджера состояние нового. Утром я уже был в салоне и осматривал авто, он оказался действительно как новый, кроме пары небольших сколов на капоте и нештатного АКБ придраться не к чему! Но самое главное на автомобилях с подобным пробегом и которым уже не один и не два года это то, что снизу, потому что если автомобиль хранился все эти годы на улице и ездил крайне мало, вероятность, что снизу все будет в коррозии, а все резиновые изделия рассохлись и в ближайшее время потребуют замены, довольно велика, но подняв авто на подъёмнике я так же увидел новый автомобиль (спасибо владельцу за хранение в гараже или паркинге). В общем теперь он у меня!)