Мотор установлен + перекройка поддона

Всем привет.Так как не очень частые набеги на гараж осуществляются только по выходным, сделать особо много не представляется возможным.

На данный момент, лапы на раме по мотору и КПП с РК полностью обварены,клапана отрегулированы и двигатель окончательно водружен на свое законное место, откуда сниматься уже не будет. В ближайшем списке необходимого,на первом плане, стоит переделка, либо замена рабочего цилиндра сцепления, так как ново купленный от ГАЗ 53 уперся в раму торцом. Решать это дело будем в порядке "живой очереди".

Доработка поддона была завершена еще около месяца назад. Испытуемый был проверен на всевозможные течи и т.д. Оставалось только вварить штуцер под слив масла в поддон из масляного радиатора и подварить точно таким же макаром датчик температуры с противоположной стороны, который будет показывать температуру масла. Ну, и покраска, естественно.
Сегодня это все и свершилось. Вот такие вставки с резьбой вварили с каждой стороны.

До покраски, выглядел примерно вот так.

Ну и пара фотографий уже после покраски.

Далее, следовала "художественная лепка" заглушек на место штатного бензонасоса и ограничителя оборотов. Эксцентрик привода бензонасоса снимать не стали, чисто так, на всякий случай. Пока обтачивал контуры напильником, согрелся основательно.

Ну и пост скриптум…Какая гаражная работа может обойтись без гаражного перекуса?! Правильно… — Никакая.На этот случай, есть средства для празднований и готовки в гаражных условиях, которые обеспечили приготовление блюда — яичница по-гаражному. К слову говоря, на 90% состоящая из КОЛБАСЫ.

Всем удачи. Думаю, через неделю будут свежие новости.