ШРУСы (Часть 4) — Замена

Замена была необходима из-за приличного люфта внешних ШРУСов и сильной вибрации, при езде накатом, соответственно — выработке внутренних.
Поскольку я, наконец-то, успешно купил новые внешние (HDK MI-05) и внутренние (GSP 624008) ШРУСы — выбрали день, я оставил машину и замена началась…
Первая проблема возникла сразу — с разбором. Все болты, наглухо, закисли и заржавели. Пришлось срезать и ехать на рынок, за новыми.

Сняли внешний ШРУС и он, буквально, высыпался в руки — вовремя собрались, похоже.
На HDK MI-05 нет кольца ABS. Люди пишут, что старое кольцо спокойно ставится на новую гранату.
У нас же, даже спустя час нагревов, постукиваний и прочего — ничего так и не "налезло".

Под кольцом ABS виднеется какое-то алюминивое колечко, на самой гранате. Уж как мы не пытались его и стучать и смазывать — кольцо ABS налазить так и не захотело. Не знаю, в чём дело. Может в том, что у меня более старая дата производства, у моего наружного ШРУСа — аж 12 месяц 2008 года и, с тех пор, что-то там поменялось — не знаю.

В качестве решения — "отковыряли" это алюминивое колечко — оно снимается. Но тогда кольцо ABS немного гуляет (буквально на доли миллиметра). И приклеили кольцо ABS на, неистово сильный, эпоксидный клей.
Всё прокатило.

Следующий затык возник с тем, что на моих внешних ШРУСах были хомуты старого, ленточного, типа.

Они не совсем "комильфо". И, хоть и выполняют свою функцию — трудно устанавливаются и режут пыльники.
На внутренних — были "нормальные". Пришлось ехать на рынок и покупать другие хомуты.

По итогу нескольких часов мучений — полуоси были собраны и установлены.

При установке, внутренних ШРУСов, из коробки вытекло немного чёрного и грязного масла. Хотя, при покупке я проверял щуп — масло было чистое и светлое. Похоже перекуп, как и с кондеем — просто долил немного, чтоб казалось, что меняное. Тридварас противный.

Что по итогу?
Машина стала, как новая, по "держаку" дороги.
Руль стал информативнее, резче. Появился выраженный "центр".
Полностью ушли вибрации, при езде.
Нет звуков, при повороте и старте, с места.
Одни плюсы. Я доволен, аки слон.

На очереди — замена масла, в коробке…